[实用新型]工装台车防脱钩装置有效
申请号: | 202021770327.4 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN211567565U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 贾国强 | 申请(专利权)人: | 赛轮(东营)轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/28 | 分类号: | B60D1/28 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯玉山 |
地址: | 257091 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 台车 脱钩 装置 | ||
1.工装台车防脱钩装置,其特征在于:包括挂环装置和防脱装置,所述挂环装置由固定底座和连接于其上的U形挂环组成;
所述防脱装置由拉杆、固定板、压杆、弹簧、下底板和挂柱组成,所述挂柱连接于所述下底板前端,所述下底板包括水平部和竖直部,所述压杆贯穿垂直部并通过销轴与所述垂直部转动连接,所述压杆后端通过销轴与拉杆转动连接,前端与挂柱活动限位接触,所述挂柱、压杆、下底板的水平部和垂直部形成用于锁定U形挂环的封闭空间;所述弹簧的下端固定在下底板的水平部,上端与压杆固定连接,所述弹簧位于下底板的垂直部与固定板之间;
所述固定板的下端与下底板后端垂直连接,所述固定板中部设有用于限定拉杆的水平凸板,所述拉杆贯穿水平凸板与且与固定板平行设置。
2.根据权利要求1所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述挂柱包括垂直于所述下底板水平部前端的挂柱本体,所述挂柱本体顶部设有与所述压杆自由端活动接触的限位部。
3.根据权利要求2所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述挂柱限位部的底部设有限位台阶,所述压杆前端设有与所述挂柱限位台阶相配合的压杆台阶。
4.根据权利要求3所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述弹簧的长度与所述挂柱本体长度相同,所述压杆的销轴与所述挂柱限位部平齐。
5.根据权利要求1所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述下底板垂直部中央设置有压杆通孔,所述压杆通孔的长度大于压杆的直径,所述压杆通孔具有压杆上下转动的活动间隙,所述固定板的水平凸版中央设置有拉杆通孔,所述拉杆通孔的长度大于拉杆的直径并具有拉杆左右转动的活动间隙。
6.根据权利要求5所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述拉杆底部设置有连接部,所述连接部的直径大于拉杆通孔直径,且下端设有用于连接压杆的凹槽。
7.根据权利要求1所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述U形挂环通过挂环销轴和所述固定底座相连接。
8.根据权利要求1所述的工装台车防脱钩装置,其特征在于:所述U形挂环、固定底座、挂柱、下底板和固定板为高强度不锈钢材质。
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