[实用新型]一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位有效
申请号: | 202021774073.3 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213330231U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 冯国栋 | 申请(专利权)人: | 冯国栋 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/10;E04H6/42 |
代理公司: | 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 037305 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 立体 空间 建设 立交桥 公共 泊车 | ||
1.一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,包括有地面公路(1),所述地面公路(1)的顶端设有公共泊车区(2),所述公共泊车区(2)的一侧连接有天桥(5),所述公共泊车区(2)与天桥(5)之间相互平行且共线,所述公共泊车区(2)的两端分别连接有上行车道(3)和下行车道(4),所述公共泊车区(2)的两端分别通过上行车道(3)和下行车道(4)与地面公路(1)相连通;
所述公共泊车区(2)包括有泊车台(21),所述泊车台(21)底端表面的四个顶角均固定有支撑柱(23),所述泊车台(21)通过支撑柱(23)与地面公路(1)的表面相连接,所述泊车台(21)的两端开设有与上行车道(3)和下行车道(4)相对接的第一收费口(22),所述泊车台(21)的一侧开设有与所述天桥(5)相对接的第二收费口(24)。
2.根据权利要求1所述的一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,所述天桥(5)包括有桥身(51)、第一楼梯(52)和第二楼梯(53),所述桥身(51)、第一楼梯(52)和第二楼梯(53)的底端均通过桥柱与所述地面公路(1)的顶端表面相连接,所述第一楼梯(52)和第二楼梯(53)以所述桥身(51)为中心轴对称设置。
3.根据权利要求2所述的一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,所述泊车台(21)和桥身(51)的顶端表面均固定有穹顶(54)。
4.根据权利要求2所述的一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,所述桥身(51)的顶端表面固定有多个休闲椅(55)。
5.根据权利要求1所述的一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,所述公共泊车区(2)、天桥(5)、上行车道(3)和下行车道(4)顶端表面均固定有防护栏(6)。
6.根据权利要求1所述的一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,所述第一收费口(22)和第二收费口(24)的一侧均设有自动识别收费机(25),每个所述自动识别收费机(25)的底端均固定于所述泊车台(21)的顶端表面。
7.根据权利要求1所述的一种基于立体空间建设的立交桥式公共泊车位,其特征在于,所述上行车道(3)和下行车道(4)均呈螺旋状。
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