[实用新型]具有横向限位装置的减振后悬置结构有效
| 申请号： | 202021774304.0 | 申请日： | 2020-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN213323387U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘星星;祁磊;王晨;陈行家;姬虎艳;张明 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;B62D33/06 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 许振强 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 横向 限位 装置 减振后 悬置 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有横向限位装置的减振后悬置结构，其特征在于，包括：
固定横梁(1)，与驾驶室连接，两端均固定设置有铰接座(11)，端部内侧均固定设置有铰接套筒(12)；
两个下托架(2)，所述下托架(2)对应所述铰接套筒(12)设置有套筒限位槽(21)，所述铰接套筒(12)滑动设置于所述套筒限位槽(21)内，所述铰接套筒(12)两端抵接所述套筒限位槽(21)内壁；
两组减震器(3)，分别处于所述固定横梁(1)与两个所述下托架(2)之间，每组所述减震器(3)的两端分别与所述铰接座(11)和所述下托架(2)铰接。
2.根据权利要求1所述的具有横向限位装置的减振后悬置结构，其特征在于，还包括与所述铰接套筒(12)插接的尼龙滑环(121)。
3.根据权利要求1所述的具有横向限位装置的减振后悬置结构，其特征在于，所述下托架(2)还包括减振铰接槽(22)，所述减震器(3)远离铰接座(11)一端与所述减振铰接槽(22)铰接。
4.根据权利要求3所述的具有横向限位装置的减振后悬置结构，其特征在于：所述套筒限位槽(21)顶壁内侧设置有限位橡胶块(211)。
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