[实用新型]一种可调式乘用地毯的物料夹送结构有效
申请号: | 202021776634.3 | 申请日: | 2020-08-22 |
公开(公告)号: | CN213201433U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 唐高峰;张在水;孟小明 | 申请(专利权)人: | 傲锐汽车部件(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海市松江*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 用地 物料 结构 | ||
1.一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:包括输送架(1),输送架(1)上滑动连接有支撑板(12),支撑板(12)与输送架(1)之间设置有输送组件(3),支撑板(12)上滑动连接有两个平行设置的夹紧架(2),两个夹紧架(2)的滑动方向均沿着相互靠近货远离的方向,两个夹紧架(2)相互靠近的一侧均设置有第一夹紧条(22)和第二夹紧条(23),第一夹紧条(22)、第二夹紧条(23)与夹紧架(2)之间设置有夹紧组件(24),两个夹紧架(2)的一端与支撑板(12)之间设置有调节组件(4),调节组件(4)包括驱动件和双向丝杆(42),双向丝杆(42)的长度方向与夹紧架(2)的滑动方向相同,双向丝杆(42)与支撑板(12)转动连接,双向丝杆(42)的两端分别穿过两个夹紧架(2)并与夹紧架(2)螺纹连接,驱动件设置在支撑板(12)上并与双向丝杆(42)连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述夹紧组件(24)包括第一连接杆(241)、第二连接杆(242)、固定块(243)、连接轴(244)和夹紧气缸(245),固定块(243)和夹紧气缸(245)均与第一夹紧架(2)或第二夹紧架(2)固定连接,第一连接杆(241)的一端与第一夹紧条(22)固定连接,另一端上开设有长条状的第一调节孔(2411),第二连接杆(242)的一端与第二夹紧条(23)固定连接,另一端上开设有长条状的第二调节孔(2421),连接轴(244)穿过第一调节孔(2411)和第二调节孔(2421)并与夹紧气缸(245)的活塞杆固定连接,连接轴(244)与第一调节孔(2411)、第二调节孔(2421)均滑动连接,第一连接杆(241)和第二连接杆(242)的两端均朝着相互靠近的一侧倾斜,第一连接杆(241)和第二连接杆(242)的中部均与固定块(243)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述输送组件(3)包括输送同步带(31)、第一输送同步轮(32)、第二输送同步轮(33)和输送电机(34),第一输送同步轮(32)和第二输送同步轮(33)分别设置在输送架(1)的两端,且与输送架(1)转动连接,输送同步带(31)套设在第一输送同步轮(32)与第二输送同步轮(33)之间,并与第一输送同步轮(32)、第二输送同步轮(33)配合使用,输送同步带(31)与支撑板(12)固定连接,输送同步带(31)的长度方向与支撑板(12)的滑动方向相同,输送电机(34)固定设置在输送架(1)上,输送电机(34)与第一输送同步轮(32)或第二输送同步轮(33)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述第一夹紧条(22)与第二夹紧条(23)相互靠近的一侧均固定设置有防滑片(221)。
5.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述第一夹紧条(22)与第二夹紧条(23)之间沿着相互靠近或远离的方向设置有弹簧(2412),弹簧(2412)的两端分别与第一夹紧条(22)和第二夹紧条(23)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述输送架(1)上设置有第一滑轨(11),第一滑轨(11)的长度方向与支撑板(12)的滑动方向相同,第一滑轨(11)上滑动连接有第一滑块(121),第一滑块(121)与支撑板(12)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述支撑板(12)上固定设置有第二滑轨(122),第二滑轨(122)的长度方向与夹紧架(2)的滑动方向相同,第二滑轨(122)上滑动连接有两个第二滑块(21),两个第二滑块(21)分别与两个夹紧架(2)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种可调式乘用地毯的物料夹送结构,其特征在于:所述夹紧架(2)上均匀设置有若干组第一夹紧条(22)和第二夹紧条(23)。
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