[实用新型]一种油缸升降系统有效
申请号: | 202021777198.1 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN212657069U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 任建辉;袁宏超;陈忱;苏杰;陈垚学 | 申请(专利权)人: | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B15/14;F15B19/00;F15B1/04;B66F3/24 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 鲍丽伟 |
地址: | 430062 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 系统 | ||
1.一种油缸升降系统,其特征在于,包括油箱(1)、电比例变量泵组件(2)、第一电磁换向阀(3)、平衡阀(4)、先导控制定量泵(5)、电比例减压阀(6)、顶升油缸(7)、第一压力传感器(27)和第二压力传感器(28);所述油箱(1)、所述电比例变量泵组件(2)、所述第一电磁换向阀(3)和所述顶升油缸(7)依次连通,所述平衡阀(4)与所述顶升油缸(7)和所述第一电磁换向阀(3)均连通;所述油箱(1)、所述先导控制定量泵(5)和所述电比例减压阀(6)依次连通,所述电比例减压阀(6)与所述平衡阀(4)的先导控制口连通;所述第一压力传感器(27)适于设置于所述第一电磁换向阀(3)和所述平衡阀(4)之间的连通管路处,所述第二压力传感器(28)适于设置于所述顶升油缸(7)和所述平衡阀(4)之间的连通管路处。
2.根据权利要求1所述的油缸升降系统,其特征在于,所述第一电磁换向阀(3)包括第一工作口和第二工作口,所述平衡阀(4)包括第一平衡阀(401)和第二平衡阀(402),所述第一平衡阀(401)与所述第一工作口和所述顶升油缸(7)的无杆腔油口(701)均连通,所述第二平衡阀(402)与所述第二工作口和所述顶升油缸(7)的有杆腔油口(702)均连通。
3.根据权利要求2所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括第一减压阀(9)和第一溢流阀(10),所述先导控制定量泵(5)、所述第一减压阀(9)和所述有杆腔油口(702)依次连通,且所述先导控制定量泵(5)、所述第一减压阀(9)、所述第一溢流阀(10)和所述油箱(1)依次连通。
4.根据权利要求3所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括节流阀(11)和开关阀(12),所述无杆腔油口(701)、所述节流阀(11)、所述开关阀(12)和所述有杆腔油口(702)依次连通,所述有杆腔油口(702)与所述开关阀(12)之间的管路、所述第一溢流阀(10)和所述油箱(1)依次连通。
5.根据权利要求1-4任一项所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括先导控制应急蓄能器(13)、第二电磁换向阀(14)、第三电磁换向阀(15)和第二溢流阀(16),所述先导控制定量泵(5)与所述电比例减压阀(6)之间的管路、所述第二电磁换向阀(14)和所述先导控制应急蓄能器(13)依次连通;所述先导控制定量泵(5)、所述第三电磁换向阀(15)、所述第二溢流阀(16)和所述油箱(1)依次连通;所述先导控制应急蓄能器(13)适于与所述油箱(1)连通。
6.根据权利要求1-4任一项所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括第三溢流阀(19)和与所述第三溢流阀(19)连通的第四电磁换向阀(20),所述先导控制定量泵(5)与所述电比例减压阀(6)之间的管路、所述第三溢流阀(19)和所述油箱(1)依次连通。
7.根据权利要求1-4任一项所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括插销油缸供油定量泵(21)、第五电磁换向阀(22)和插销油缸(23),所述油箱(1)、所述插销油缸供油定量泵(21)、所述第五电磁换向阀(22)和所述插销油缸(23)依次连通,所述第五电磁换向阀(22)的回油口与所述油箱(1)连通。
8.根据权利要求7所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括插销应急供油蓄能器(24),所述第五电磁换向阀(22)和所述插销油缸供油定量泵(21)之间的管路与所述插销应急供油蓄能器(24)连通,且所述插销应急供油蓄能器(24)适于与所述油箱(1)连通。
9.根据权利要求7所述的油缸升降系统,其特征在于,还包括第四溢流阀(25)和与所述第四溢流阀(25)连通的第六电磁换向阀(26),所述插销油缸供油定量泵(21)与所述第五电磁换向阀(22)之间的管路、所述第四溢流阀(25)和所述油箱(1)依次连通。
10.根据权利要求1-4任一项所述的油缸升降系统,其特征在于,所述第一电磁换向阀(3)的回油口与所述油箱(1)通过回油管路(8)连通。
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