[实用新型]一种交通工程用测量装置

权利要求书

1.一种交通工程用测量装置，其特征在于：包括底板(110)，底板(110)一端的中心处设有第一底板通孔(210)，第一底板通孔(210)中设有与第一底板通孔(210)间隙配合的第一转轴(220)，第一转轴(220)的上下两端部均伸出第一底板通孔(210)，第一转轴(220)上伸出第一底板通孔(210)的下端部外壁向外扩形成环形支撑部(230)，第一转轴(220)的底端设有位于支撑部(230)下方的滚轮安装腔(240)，滚轮安装腔(240)中设有主动滚轮(250)，底板(110)上远离主动滚轮(250)的端部设有两可转动的且与第一转轴(220)规格相同的第二转轴(120)，第二转轴(120)的底端设有与主动滚轮(250)相配合的从动滚轮(1100)，第一转轴(220)与第二转轴(120)的下端部均设有齿槽(2110)，第一转轴(220)与第二转轴(120)之间设有与齿槽(2110)相配合的齿带(1110)；第一转轴(220)上套接有与环形支撑部(230)相配合对第一转轴(220)进行固定的环形挡板(260)，环形挡板(260)上设有位移感应器(270)，底板(110)的上端面设有位移显示器(130)；环形挡板(260)上设有若干个沿环形挡板(260)周向设置的环形挡板通孔(261)，底板(110)上设有与环形挡板通孔(261)数量相同且沿第一底板通孔(210)周向设置的第二底板通孔(280)，环形挡板(260)上设有穿过环形挡板通孔(261)与第二底板通孔(280)的螺栓(140)，底板(110)的上端面设有与螺栓(140)相配合的螺母(150)；底板(110)上设有位于第一底板通孔(210)处的量角器(160)，第一转轴(220)上设有与量角器(160)相配合的指针(170)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用测量装置，其特征在于：底板(110)的下端面向下凸起形成沿环形支撑部(230)周向设置的第一套筒(290)，环形挡板(260)的上端面设有与第一套筒(290)间隙配合的环状凸起(2100)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程用测量装置，其特征在于：底板(110)的上端面向上凸起形成沿第一转轴(220)周向设置的第二套筒(180)，量角器(160)设置于第二套筒(180)的上端部。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用测量装置，其特征在于：第一转轴(220)的上端部设有手轮(190)，指针(170)设置在手轮(190)上。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程用测量装置，其特征在于：手轮(190)与第一转轴(220)之间螺栓连接。