[实用新型]一种新型交通工程导向牌有效
申请号: | 202021779876.8 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213038244U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 韩科才 | 申请(专利权)人: | 韩科才 |
主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623 |
代理公司: | 合肥初航知识产权代理事务所(普通合伙) 34171 | 代理人: | 谢永 |
地址: | 274699 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 交通 工程 导向 | ||
1.一种新型交通工程导向牌,其特征在于:包括底座(110),底座(110)上设有垂直于底座(110)设置的支撑柱(120),支撑柱(120)的上端部连接有截面呈正方形的条形框(130),条形框(130)的中心处设有与条形框(130)四周内壁固定连接的隔板(210),隔板(210)上一端面的中心处设有中心柱(220),中心柱(220)上套接有可沿中心柱(220)周向转动的环形板(230),隔板(210)上设有若干个沿中心柱(220)周向分布的隔板通孔(240),环形板(230)上设有与隔板通孔(240)数量相同且与隔板通孔(240)间隙配合的限位柱(250);环形板(230)上远离隔板(210)的端面上设有若干组沿中心柱周向设置的安装柱(260),环形板(230)上设有若干个沿环形板(230)周向分布的圆板(270),圆板(270)上设有若干组与安装柱(260)间隙配合的圆板通孔(310);条形框(130)上靠近圆板(270)的端部铰接有用于对条形框(130)进行密封的第一密封板(140),第一密封板(140)的上端部设有观察口(150),第一密封板(140)的中心处设有第一密封板通孔(320),环形板(230)上可拆卸的连接有套接于中心柱(220)上的套筒(160),套筒(160)的端部伸出第一密封板通孔(320)。
2.根据权利要求1所述的一种新型交通工程导向牌,其特征在于:环形板(230)的中心处相第一密封板(140)方向凸起形成与中心柱(220)间隙配合的连接筒(330),连接筒(330)上远离环形板(230)的端部向内收缩形成环形凹槽(340),环形凹槽(340)的侧壁上设有第一螺纹(350),套筒(160)的内壁上设有与第一螺纹(350)相配合的第二螺纹(360)。
3.根据权利要求2所述的一种新型交通工程导向牌,其特征在于:环形板(230)的中心处设有套接于连接筒(330)以及套筒上的弹簧(370),弹簧(370)的一端抵靠在第一密封板(140)上,弹簧(370)的另一端抵靠在环形板(230)上。
4.根据权利要求1所述的一种新型交通工程导向牌,其特征在于:套筒(160)上伸出第一密封板通孔(320)的端部设有手轮(170)。
5.根据权利要求1所述的一种新型交通工程导向牌,其特征在于:条形框(130)上远离圆板(270)的端部铰接有用于对条形框(130)进行密封的第二密封板(180)。
6.根据权利要求1所述的一种新型交通工程导向牌,其特征在于:第一密封板(140)上设有用于对观察口(150)进行密封的玻璃板(190)。
7.根据权利要求1所述的一种新型交通工程导向牌,其特征在于:安装柱(260)上设有螺孔(380),螺孔(380)中设有与螺孔(380)相配合的螺栓(390),螺栓(390)的端部抵靠在的圆板(270)上。
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