[实用新型]一种用于汽车安全气囊壳体类零件的斜侧壁多孔加工装置

权利要求书

1.一种用于汽车安全气囊壳体类零件的斜侧壁多孔加工装置，其特征在于：包括下模组(2)和位于所述下模组(2)的上方的上模组(1)；所述下模组(2)的顶部具有适于放置工件(3)的凹模(201)；所述上模组(1)包括上固定机构(101)、斜楔(102)、和位于所述上固定机构(101)的下方的导向机构；所述斜楔(102)的一端与上固定机构(101)固定、另一端连接所述导向机构，上固定机构(101)和导向机构能够沿竖直方向相互靠近或远离；

所述导向机构包括导向固定板(103)、与所述导向固定板(103)固定连接的导向块(104)、以及一个或者多个滑块(105)，所述导向块(104)的底部具有与工件(3)仿形的型腔、且导向块(104)上设有一个或者多个由周向侧壁向底部延伸的冲孔通道(107)，所述导向固定板(103)上具有与所述冲孔通道(107)一一对应平行布置且适于所述滑块(105)往复运动的倾斜通道(108)，每个所述滑块(105)的一端设置有凸模(106)、另一端与对应的斜楔(102)面接触配合，并由斜楔(102)带动沿所述倾斜通道(108)运动，所述凸模(106)伸入所述冲孔通道(107)；

所述斜楔(102)与所述滑块(105)的面接触配合包含用于向所述冲孔通道(107)方向顶压所述滑块(105)的顶压配合和用于向退出所述冲孔通道(107)方向提拉所述滑块(105)的拉升配合。

2.根据权利要求1所述的用于汽车安全气囊壳体类零件的斜侧壁多孔加工装置，其特征在于：所述斜楔(102)包含与所述上固定机构(101)固定的连接部(1025)和与所述滑块(105)连接的传动部(1026)，所述传动部(1026)的端部为与凸模(106)延伸方向垂直的倾斜平面(1022)，传动部(1026)沿厚度方向延伸有凸起(1024)，所述凸起(1024)上与所述倾斜平面(1022)平行的表面为第一配合面(1023)；

所述滑块(105)的一端设置有适于所述传动部(1026)插入的传动槽(1051)、以及与所述传动槽(1051)连通并适于所述连接部(1025)穿过的开口(1052)，与所述开口(1052)相对的所述传动槽(1051)侧壁为第二配合面(1053)，位于所述开口(1052)两侧且与所述第二配合面(1053)相对的所述传动槽(1051)侧壁为第三配合面(1054)；

所述倾斜平面(1022)与所述第二配合面(1053)配合形成顶压配合，所述第一配合面(1023)和第三配合面(1054)配合形成拉升配合。

3.根据权利要求1所述的用于汽车安全气囊壳体类零件的斜侧壁多孔加工装置，其特征在于：还包括适于向下顶压所述工件(3)的上顶件(116)，所述上顶件(116)穿过所述导向块(104)，上顶件(116)通过压紧弹簧(117)与所述上固定机构(101)连接。

4.根据权利要求1所述的用于汽车安全气囊壳体类零件的斜侧壁多孔加工装置，其特征在于：所述导向固定板(103)包括由上至下依次布置的上盖板(1031)、滑块固定板(1032)和下盖板(1033)，所述倾斜通道(108)由上镶块(1034)和下镶块(1035)限定形成，所述上镶块(1034)与所述上盖板(1031)固定连接，所述下镶块(1035)与所述下盖板(1033)固定连接，所述上盖板(1031)具有适于所述斜楔(102)通过的竖直通道。

5.根据权利要求1所述的用于汽车安全气囊壳体类零件的斜侧壁多孔加工装置，其特征在于：所述上固定机构(101)与所述导向固定板(103)通过限位螺钉(114)连接，所述上固定机构(101)具有适于所述限位螺钉(114)穿过的贯通孔，所述限位螺钉(114)穿过所述贯通孔与所述导向固定板(103)固定，限位螺钉(114)上套设有等距导套(115)，所述等距导套(115)穿过所述贯通孔且抵在所述导向固定板(103)的上表面。