[实用新型]一种汽车包合总成装置及生产线有效
申请号: | 202021780310.7 | 申请日: | 2020-08-24 |
公开(公告)号: | CN213793913U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 钱国法;卫换明;官婷;牛占亚;刘宝;楚洪胜 | 申请(专利权)人: | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张万利 |
地址: | 472000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 装置 生产线 | ||
1.一种汽车包合总成装置,其特征在于:包括沿左右方向依次间隔设置的送料器、顶料器、取料器,所述顶料器沿上下伸缩设置在相应的包合模具下模上,所述送料器、取料器沿左右方向导向移动设置在顶料器的左右两侧,在进料时所述送料器朝向靠近顶料器的方向导向移动、出料时所述取料器朝向靠近顶料器的方向导向移动。
2.根据权利要求1所述的汽车包合总成装置,其特征在于:所述顶料器包括沿前后方向间隔设置、沿左右方向传送的托料输送带,所述托料输送带与所述包合模具下模之间均设于用于实现所述顶料器沿上下方向伸缩的第一伸缩气缸。
3.根据权利要求2所述的汽车包合总成装置,其特征在于:所述送料器包括第一底架、沿左右方向滑动设置在所述第一底架上的第一板料传输组件,第一底架与第一板料传输组件之间设有沿左右方向伸缩进而实现所述送料器沿左右方向导向移动的送料器伸缩气缸。
4.根据权利要求3所述的汽车包合总成装置,其特征在于:所述取料器包括第二底架、沿左右方向滑动设置在所述第二底架上的第二板料传输组件,第二底架与第二板料传输组件之间设有沿左右方向伸缩进而实现所述送料器沿左右方向导向移动的取料器伸缩气缸。
5.根据权利要求4所述的汽车包合总成装置,其特征在于:所述第一板料传输组件、第二板料传输组件均包括与所述托料输送带一一对应的传输带。
6.一种汽车包合总成生产线,包括具有工作台的压力机,所述工作台上设置有包合模具下模,其特征在于:所述包合模具下模上设有沿上下伸缩设置的顶料器,所述压力机的左右两侧设置有沿左右方向导向移动的送料器、取料器,在进料时所述送料器朝向靠近顶料器的方向导向移动、出料时所述取料器朝向靠近顶料器的方向导向移动。
7.根据权利要求6所述的汽车包合总成生产线,其特征在于:所述顶料器包括沿前后方向间隔设置、沿左右方向传送的托料输送带,所述托料输送带与所述包合模具下模之间均设于用于实现所述顶料器沿上下方向伸缩的第一伸缩气缸。
8.根据权利要求7所述的汽车包合总成生产线,其特征在于:所述送料器包括第一底架、沿左右方向滑动设置在所述第一底架上的第一板料传输组件,第一底架与第一板料传输组件之间设有沿左右方向伸缩进而实现所述送料器沿左右方向导向移动的送料器伸缩气缸。
9.根据权利要求8所述的汽车包合总成生产线,其特征在于:所述取料器包括第二底架、沿左右方向滑动设置在所述第二底架上的第二板料传输组件,第二底架与第二板料传输组件之间设有沿左右方向伸缩进而实现所述送料器沿左右方向导向移动的取料器伸缩气缸。
10.根据权利要求9所述的汽车包合总成生产线,其特征在于:所述第一板料传输组件、第二板料传输组件均包括与所述托料输送带一一对应的传输带。
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