[实用新型]一种机场电源车用差速机构

权利要求书

1.一种机场电源车用差速机构，其特征是，包括：

缓冲壳体，安装在所述缓冲壳体内的驱动电机，与所述驱动电机同轴转动后置连接杆，套接所述后置连接杆的后置驱动件，与所述驱动电机传动连接的传动齿轮组，插接所述传动齿轮组的前置连接杆，以及套接所述前置连接杆的前置驱动件；

所述后置驱动件和前置驱动件为两组相同单元，每组相同单元包括分别套接所述前置连接杆和后置连接杆的前置输入齿轮，与所述前置输入齿轮啮合传动的前置驱动齿轮，插接所述前置驱动齿轮的右驱轴，套接所述右驱轴的差速齿轮组，以及插接所述差速齿轮组的左驱轴；

所述差速齿轮组包括套接所述右驱轴的差速右齿轮，与所述差速右齿轮啮合的差速前齿轮和差速后齿轮，与所述差速前齿轮和差速后齿轮啮合的差速左齿轮，以及插接所述差速前齿轮和差速后齿轮的差速随动轴。

2.根据权利要求1所述的一种机场电源车用差速机构，其特征是：所述差速左齿轮套接所述左驱轴；所述差速随动轴连接差速随动架，所述差速随动架与所述前置驱动齿轮固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种机场电源车用差速机构，其特征是：所述缓冲壳体包括与所述驱动电机固定连接的缓冲壁，与所述缓冲壁固定连接的若干组缓冲器，以及与所述缓冲器固定连接的缓冲底板。

4.根据权利要求3所述的一种机场电源车用差速机构，其特征是：所述缓冲壁与所述缓冲底板为两组对称设置的相同缓冲单元，每组缓冲单元包括缓冲前板，与所述缓冲前板固定连接的若干组回弹单元，以及与所述若干组回弹单元固定连接的缓冲后板；所述若干组回弹单元包括若干组缓冲卷簧。

5.根据权利要求4所述的一种机场电源车用差速机构，其特征是：所述缓冲器包括与所述缓冲壁固定连接的缓冲伸缩杆，套接所述缓冲伸缩杆的缓冲气缸，以及套接所述缓冲气缸及缓冲伸缩杆且与所述缓冲壁及缓冲底板抵接的缓冲弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种机场电源车用差速机构，其特征是：所述驱动电机上插接有驱动轴，所述驱动轴上套接有驱动传动齿轮；所述传动齿轮组包括与所述驱动传动齿轮啮合的传动第一齿轮，与所述传动第一齿轮啮合的传动第二齿轮；所述传动第二齿轮套接所述前置连接杆，所述驱动轴与所述后置连接杆同轴转动。