[实用新型]一种瓦盖拆卸工装

说明书

本实用新型涉及工装技术领域，具体公开了一种瓦盖拆卸工装，瓦盖拆卸工装用于拆卸发动机的凸轮轴上的瓦盖，其包括支架、撬杆和加力杆，支架包括放置面；撬杆的中部转动连接于支架；撬杆的两端分别为工作端和连接端，工作端能够插设于瓦盖和发动机的缸盖的缝隙中；加力杆连接于连接端，且加力杆与撬杆之间的角度可调。将支架的放置面平稳地放置在发动机的缸盖表面，使工作端能够插设于瓦盖和发动机的缸盖的缝隙中，此时调节加力杆与撬杆之间的角度，以便于工作人员向加力杆施力，然后由工作人员向加力杆施力，以驱动撬杆绕支架转动，进而工作端将瓦盖撬出。本实用新型提供的瓦盖拆卸工装使用方法简单，省力且易操作。

技术领域

本实用新型涉及工装技术领域，尤其涉及一种瓦盖拆卸工装。

背景技术

发动机维修或拆检过程中，有时需要拆卸凸轮轴，由于凸轮轴上盖设有瓦盖，因此在拆卸凸轮轴之前需要首先拆卸瓦盖，而凸轮轴的上瓦盖拆卸较为困难，现有的瓦盖的拆卸方法工作过程费时费力，影响拆装和生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种瓦盖拆卸工装，以提高瓦盖的拆卸效率，降低拆卸难度。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种瓦盖拆卸工装，用于拆卸发动机的凸轮轴上的瓦盖，包括：

支架，包括放置面，所述支架通过所述放置面放置于所述发动机上；

撬杆，所述撬杆的中部转动连接于所述支架；所述撬杆的两端分别为工作端和连接端，所述工作端能够插设于所述瓦盖和所述发动机的缸盖的缝隙中；

加力杆，连接于所述连接端，且所述加力杆与所述撬杆之间的角度可调。

作为优选，所述瓦盖拆卸工装还包括角度调节机构，所述角度调节机构包括：

定位柱；

角度调节孔，开设于所述连接端和所述加力杆中的一个上；

角度固定孔，开设于所述连接端和所述加力杆中的另一个上，所述定位柱能够插设于所述角度调节孔和所述角度固定孔中，以限制所述撬杆和所述加力杆相对转动。

作为优选，所述定位柱包括定位柱本体和两个定位凸起，两个所述定位凸起设置于所述定位柱本体上，且沿所述定位柱本体的径向正对设置；

所述角度调节孔包括第一孔本体和多个第一定位孔，多个第一定位孔沿所述第一孔本体的周向均匀分布，且多个所述第一定位孔两两沿所述第一孔本体的径向正对设置；

所述角度固定孔包括第二孔本体和两个第二定位孔，两个所述第二定位孔沿所述第二孔本体的径向正对设置；

所述定位柱本体能够插设于所述第一孔本体和所述第二孔本体中，两个所述定位凸起能够插设于所述第二定位孔和任意相对的一对所述第一定位孔中。

作为优选，所述角度调节孔包括八个所述第一定位孔。

作为优选，所述工作端的厚度由所述工作端所在侧向所述连接端所在侧逐渐增加。

作为优选，所述加力杆的一端开设有容纳槽，所述连接端转动插设于所述容纳槽内。

作为优选，所述加力杆的横截面为方形。

作为优选，所述支架包括依次连接呈U型结构的第一侧板、底板和第二侧板，所述撬杆转动设置于所述第一侧板和所述第二侧板之间。

作为优选，所述瓦盖拆卸工装还包括：

转轴，所述第一侧板和所述第二侧板上开设有第一通孔，所述撬杆的中部开设有第二通孔，所述转轴转动穿设于所述第一通孔和所述第二通孔。

作为优选，所述支架、所述撬杆和所述加力杆均由金属制成。