[实用新型]一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛

权利要求书

1.一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：包括混凝土防撞体（1），混凝土防撞体（1）为长方体结构且紧贴斜井地面（4）和斜井侧壁（5）设置，混凝土防撞体（1）的顶部设置有警示灯（8），混凝土防撞体（1）朝向车辆行驶的一侧设置有蜂窝缓冲层（2），蜂窝缓冲层（2）包括缓冲层壳体（2.1），缓冲层壳体（2.1）为空心长方体结构且内部设置有蜂窝内衬（2.2），蜂窝缓冲层（2.1）的外侧面均匀设置有多个轮胎（3），轮胎（3）的轴心成水平向设置。

2.根据权利要求1所述的一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：缓冲层壳体（2.1）采用热塑性聚氨酯弹性体，缓冲层壳体（2.1）与混凝土防撞体（1）、轮胎（3）的连接方式均为粘接。

3.根据权利要求1所述的一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：轮胎（3）为废旧轮胎回收利用，所用轮胎（3）的厚度值偏差不大于1公分。

4.根据权利要求1所述的一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：蜂窝内衬（2.2）的材质与缓冲层壳体（2.1）材质相同，均采用聚氨酯弹性体，且蜂窝内衬（2.2）与缓冲层壳体（2.1）内壁固定成整体。

5.根据权利要求1或4所述的一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：蜂窝内衬（2.2）为正六边形结构，蜂窝内衬（2.2）中间填充有吸能材料（2.3），吸能材料（2.3）为聚氨酯泡沫。

6.根据权利要求1所述的一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：混凝土防撞体（1）与斜井地面（4）、斜井侧壁（5）的连接处分别设置有竖向植筋（6）和水平植筋（7），竖向植筋（6）和水平植筋（7）两端的连接深度均不低于20公分。

7.根据权利要求1所述的一种长大隧道斜井内多级缓冲防撞安全岛，其特征在于：多个轮胎（3）间隔排列，相邻的轮胎（3）上下左右均为固定间距且间距为5～10公分，相邻的轮胎（3）间隔内贴有反光条。