[实用新型]一种挡风玻璃组装辅助调节机构

说明书

本实用新型涉及一种挡风玻璃组装辅助调节机构，包括导向滑座、滑块、螺杆限位座、驱动螺杆和校准块；所述导向滑座上设有滑槽，所述滑块滑动连接在所述滑槽上，所述滑块上端面设有刻度线，所述螺杆限位座与所述导向滑座一端固定连接，且螺杆限位座上设有U形槽，所述驱动螺杆通过U形槽与所述滑块一端螺纹连接，且驱动螺杆位于所述U形槽的位置固定链接有限位块，所述限位块两侧与螺杆限位座上的直线通槽卡接，所述校准块设于导向滑座上端面，校准块上设有校准线，所述滑块远离限位块的一端连接有橡胶块。本实用新型结构简单，操作方便，还可降低人力劳动强度，增强校正效果，有利于提高安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体涉及一种挡风玻璃组装辅助调节机构。

背景技术

汽车玻璃是汽车的重要组成部分，机动车辆通常装备有挡风玻璃以为机动车辆的乘员提供保护而免受风和碎屑影响。挡风玻璃通常是透明的并且安装到机动车辆车身上的支撑框架上，使得挡风玻璃成为围绕乘员的舱室的整体部分。

在安装挡风玻璃时，通常会出现安装不到位或者位置不正的情况，这时一般需要操作人员进行校正，然而这样不仅操作不便，会耗费较多的人力劳力，且校正效果较差，效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种挡风玻璃组装辅助调节机构，结构简单，操作方便，降低人力劳动强度，增强校正效果，提高安装效率，

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种挡风玻璃组装辅助调节机构，包括导向滑座、滑块、螺杆限位座、驱动螺杆和校准块；所述导向滑座上设有滑槽，所述滑块滑动连接在所述滑槽上，所述滑块上端面设有刻度线，所述螺杆限位座与所述导向滑座一端固定连接，且螺杆限位座上设有U形槽，所述驱动螺杆通过U形槽与所述滑块一端螺纹连接，且驱动螺杆位于所述U形槽的位置固定链接有限位块，所述限位块两侧与螺杆限位座上的直线通槽卡接，所述校准块设于导向滑座上端面，校准块上设有校准线，所述滑块远离限位块的一端连接有橡胶块。

优选地，所述滑块的横截面具体呈凸字形，且所述滑块与所述滑槽相配合。

优选地，所述U形槽与所述滑槽相连通。

优选地，所述校准块的位置与所述刻度线相对应，且所述校准块上靠近刻度线的一侧设有倾斜向下的斜面，所述校准线位于斜面上。

本实用新型的有益效果为：一种挡风玻璃组装辅助调节机构，结构简单，操作方便，还可降低人力劳动强度，增强校正效果，有利于提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型一种挡风玻璃组装辅助调节机构的整体结构第一视角图；

图2为本实用新型一种挡风玻璃组装辅助调节机构的整体结构第二视角图；

图3为本实用新型一种挡风玻璃组装辅助调节机构的整体结构俯视图；

图中：1、导向滑座；2、滑槽；3、滑块；4、刻度线；5、橡胶块；6、螺杆限位座；7、U形座；8、直线通槽；9、驱动螺杆；10、限位块；11、校准块；12、斜面；13、校准线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。