[实用新型]一种摩擦焊接冲压桥壳及其应用该总成的车辆有效
申请号: | 202021785881.X | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213861722U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 朱树银;张光金;姜伟健;张光磊;王新光;孙庆友 | 申请(专利权)人: | 山东德泰机械制造集团有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 271200 山东省泰安市新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 焊接 冲压 及其 应用 总成 车辆 | ||
1.一种摩擦焊接冲压桥壳总成,其特征在于:包括桥壳本体(1),桥壳本体(1)由两个半桥壳体(2)焊接而成,桥壳本体(1)的后侧设置桥壳盖(3),桥壳盖(3)与桥壳本体(1)为一体结构,桥壳本体(1)的两侧设置桥壳轴管(4),桥壳轴管(4)的一端设有轮边支撑轴(5),轮边支撑轴(5)与相对应的桥壳轴管(4)通过半轴连接法兰(6)固定连接,桥壳本体(1)的下端固定安装支座(7),支座(7)的两侧均设有第一支架(8),第一支架(8)的上方设有第二支架(9),第二支架(9)与第一支架(8)相对应,第一支架(8)的顶面和第二支架(9)底面均与相对应的桥壳轴管(4)固定连接,桥壳盖(3)的后表面开设减速器安装孔(10),第一支架(8)和第二支架(9)底面的四个边角均开设安装孔(11),第一支架(8)上的安装孔(11)与第二支架(9)上的安装孔(11)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种摩擦焊接冲压桥壳总成,其特征在于:所述的桥壳轴管(4)能够选用不同截面的型材,截面结构能够是圆形、方形、椭圆型或曲线形。
3.根据权利要求1所述的一种摩擦焊接冲压桥壳总成,其特征在于:所述的桥壳本体(1)的前表面焊接加强环。
4.根据权利要求1所述的一种摩擦焊接冲压桥壳总成,其特征在于:所述的第一支架(8)由加强板和连接板组成,连接板顶面的前后两侧均固定安装加强板,加强板和连接板为一体结构,加强板与桥壳轴管(4)通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩擦焊接冲压桥壳总成,其特征在于:所述的第二支架(9)由固定块和连接块组成,连接块底面的前后两侧均固定安装固定块,固定块和连接块为一体结构,固定块的底面与桥壳轴管(4)通过焊接连接。
6.一种车辆,其特征在于:应用权利要求1-5中任意一条所述的摩擦焊接冲压桥壳总成。
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