[实用新型]一种汽车线束转运托盘有效

专利信息
申请号: 202021788503.7 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN213385491U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 王小静;赵天驰 申请(专利权)人: 北京日端电子有限公司
主分类号: B65D25/20 分类号: B65D25/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转运 托盘
【说明书】:

本申请涉及汽车线束承接设备领域的一种汽车线束转运托盘,其包括一顶部为开口的箱体,设置在箱体一侧用于将标签牌与箱体相互固定的安装板,所述安装板为透明材质,标签牌夹设在安装板与箱体侧壁之间;安装板的底部设置有一与箱体侧壁固定连接的定位板,安装板朝向定位板的一侧固接有一定位柱,所述定位板上开设有一容纳定位柱插设的定位通孔,所述安装板上设置有使定位柱与定位通孔脱离,并使安装板与箱体转动连接的转动组件。本申请具有提高工作人员对标签牌的更换效率的效果。

技术领域

本申请涉及汽车线束承接设备领域,尤其是涉及一种汽车线束转运托盘。

背景技术

汽车线束是由一组金属线和电缆绑在一起,运载各种电器设备之间来往的信号和电源的接线部件。线束在生产时,常需要使用到转运托盘进行集中堆放以方便转运。

目前的转运托盘为顶部开口的箱体,箱体内部空间用于存放线束,并且为了对不同的线束有所区分,工作人员会在箱体外侧壁粘接有记载箱体内线束信息的标签牌,从而方便工作人员从标签牌上得知箱体内汽车线束的类别。

当转运托盘对线束转运结束后,工作人员需要将标签牌取下来,进而方便后续对其他线束进行转运时,贴设上新的标签牌,由于目前的标签牌是通过粘接的方式与箱体侧壁相互固定的,导致工作人员在揭标签牌时,粘黏剂易使标签牌破损,破损的标签牌有一部分会残留在箱体上,后续工作人员还需要进行清理,进而提高了工作人员的维护成本。

实用新型内容

为了提高工作人员对标签牌的更换效率,本申请提供一种汽车线束转运托盘。

本申请提供的一种汽车线束转运托盘采用如下的技术方案:

一种汽车线束转运托盘,包括一顶部为开口的箱体,还包括设置在箱体一侧用于将标签牌与箱体相互固定的安装板,所述安装板为透明材质,标签牌夹设在安装板与箱体侧壁之间;安装板的底部设置有一与箱体侧壁固定连接的定位板,安装板朝向定位板的一侧固接有一定位柱,所述定位板上开设有一容纳定位柱插设的定位通孔,所述安装板上设置有用于使定位柱与定位通孔脱离,并使安装板与箱体转动连接的转动组件。

通过采用上述技术方案,当需要对标签牌进行安装时,工作人员首先通过定位板的转动将标签牌夹设在定位板与箱体侧壁之间,并使定位板上的定位柱插接在定位通孔内,从而限制了定位板的固定位置,使得标签牌稳定的夹设在定位板与箱体侧壁之间;当工作人员需要对标签牌进行拆卸更换时,工作人员可通过转动组件使定位柱与定位通孔相互脱离,实现了定位板的自由转动,提高了对标签牌的安拆效率。

优选的,所述转动组件包括与箱体侧壁相互连接的下位板和上位板,将下位板和上位板同时穿设的转动杆,转动杆的轴线与定位柱的轴线相互平行,安装板边沿固接有一套设在转动杆上的转动套筒,转动杆上套设有一转动套筒用于使定位柱与定位通孔相互插合的压缩弹簧。

通过采用上述技术方案,工作人员若要对定位柱与定位通孔相互配合时,首先沿转动杆的方向滑动安装板,使定位柱远离定位通孔的方向滑移,然后转动安装板使定位柱与定位通孔位于同轴状态,然后在压缩弹簧的弹性作用下,使定位柱插入进定位通孔内,从而限制了安装板的自由转动,进而对标签牌起到了限位固定的作用。而且转动组件结构简单,便于操控。

优选的,所述转动杆外周面开设有外螺纹,转动杆的一端固接有一限位板,转动杆背离限位板的一端螺纹连接有一限位螺母,所述上位板和下位板位于限位板与限位螺母之间。

通过采用上述技术方案,当对安装板进行维护时,工作人员只需旋拧限位螺母,使限位螺母与转动杆相互脱离,便可将转动杆从上位板和下位板上拔脱,然后便可将安装板与箱体侧壁相互脱离,从而提高了安装板的维护效率。

优选的,所述下位板与箱体侧壁固定连接,所述上位板朝向箱体的一侧固接有一滑块;箱体侧壁对应滑块的位置开设有一用于滑块沿转动杆轴向滑动的滑槽。

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