[实用新型]应用于动力电池的防爆箱

说明书

本实用新型公开了一种应用于动力电池的防爆箱，包括支撑架、顶板、底架、电池包抬起装置和防爆箱抬起装置，支撑架安装有支撑脚；顶板安装于支撑架上，顶板连接有多个侧板；底架可拆卸地穿设于支撑架的底部；两个电池包抬起装置分别设于支撑架的两侧，电池包抬起装置包括横梁和第一驱动装置，横梁安装有多个沿横梁移动的支撑构件；防爆箱抬起装置包括后轮、液压机构和前轮。本实用新型通过设有防爆箱抬起装置，可以使支撑脚离开地面，通过轮子移动支撑架，从而方便搬运动力电池；设有可拆卸的底架，可以将动力电池移动至支撑架内，以及配合横梁可以在支撑架上移动和凸起杆，实现吊起动力电池，再将其放置底架上。

技术领域

本实用新型涉及电池设备技术领域，尤其涉及一种应用于动力电池的防爆箱。

背景技术

在新能源汽车产业的带动下，锂离子动力电池得到广泛的应用，2018年，我国新能源汽车累计产销127.05万辆和125.62万辆，同比增长59.92％和61.74％。动力电池寿命通常为500-2000次循环，一般在使用5-8年后，电池容量低于80％，当不满足用户的通行需求时则需要报废处理。据测算，2020年我国动力电池报废量将达到24.8万吨，动力电池回收处理问题非常严峻。

动力电池在回收处理时，首先需要解决的是动力电池的收集问题。在实际的动力电池回收过程中，动力电池在汽车厂、4S店、电池厂等产废单位，由于产废单位缺乏专业的包装运输技术、装备和条件，作为回收服务供应商的回收处理企业通常需要去到产废单位现场对动力电池进行包装、装卸和运输。产废单位存放动力电池时通常是直接堆放在地面，而动力电池重量一般为100～500kg。为了安全存储和运输，动力电池需要放置在防爆箱中，如《一种用于废旧动力电池运输的安全包装箱》(专利号：201610940514.4)，一方面常规防爆箱侧板与底座焊接相连，电池在装入防爆箱时需要翻越很高的侧板，在异地收集时缺乏吊装工具，人工搬运难度极大，且极易造成跌落砸伤；另一方面常规防爆箱底座为固定式脚座，不带滑轮，不能在不借助叉车的情况下实现转移，在异地回收电池时，缺乏叉车的条件下使用，局限性明显。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种方便搬运的应用于动力电池的防爆箱。

根据本实用新型的第一方面实施例的应用于动力电池的防爆箱，包括支撑架、顶板、底架、电池包抬起装置和防爆箱抬起装置，支撑架安装有支撑脚；顶板，安装于所述支撑架上，所述顶板连接有多个侧板，至少二个所述侧板以铰接方式连接于所述顶板上；底架，可拆卸地穿设于所述支撑架的底部；两个电池包抬起装置，对应其中一个铰接于所述顶板上的侧板设置，且两个所述电池包抬起装置分别设置于所述支撑架的两侧；所述电池包抬起装置包括横梁和第一驱动装置，所述横梁可上下移动地安装于支撑架上，所述第一驱动装置分别与所述横梁和所述支撑架连接；所述横梁安装有多个沿所述横梁移动的支撑构件，所述支撑构件用于夹持动力电池的两侧；防爆箱抬起装置，包括后轮、液压机构和前轮，所述后轮可翻转地连接于所述支撑架的一侧下端，所述液压机构安装于所述支撑架的另一侧，所述前轮安装于所述液压机构的下方，所述后轮与所述液压机构连接，所述液压机构用于抬起所述支撑架和驱动所述后轮翻转；所述后轮翻转后，所述后轮抵接地面，所述后轮逆向翻转后，所述支撑脚抵接地面。

根据本实用新型实施例的应用于动力电池的防爆箱，至少具有如下技术效果：通过设有防爆箱抬起装置，可以使支撑脚离开地面，进而通过前轮和后轮配合移动支撑架，从而方便搬运动力电池；设有可拆卸的底架，可以将动力电池移动至支撑架内，以及配合横梁可以在支撑架上移动和凸起杆，有利于吊起动力电池，再将其放置底架上；侧板铰接于顶板上，有利于将侧板旋至顶板上，方便将动力电池移动至防爆箱内部和关闭防爆箱；这样的结构方便搬运动力电池和无需手动搬运。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑构件还包括凸起杆和第一滑块，所述凸起杆安装于所述第一滑块内，所述横梁设有与所述第一滑块配合的通槽。