[实用新型]一种小吨位过轨起重机

说明书

一种涉及起重设备技术领域的小吨位过轨起重机，包含桥式起重机本体和电葫芦，还包含行走轨道、主动车轮组、被动车轮组；所述桥式起重机本体大车底部一端设有长度方向与桥式起重机本体大车长度方向一致的行走轨道，该行走轨道轨身间隔设有主动车轮组和被动车轮组，且主动车轮组位于行走轨道靠近桥式起重机本体大车相应端端头的一侧，被动车轮组设有能够与行走轨道底部对应抵触的从动轮；所述行走轨道的下方设有移动框架，所述移动框架顶部一端与主动车轮组的底部对应铰接；本实用新型有效解决了现有桥式起重机无法安全起吊桥式起重机大车轨道梁下方或以外重物的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，尤其是涉及一种小吨位过轨起重机。

背景技术

公知的，目前的桥式起重机设计，因大车运行机构都是在厂房主梁上行走，小车和主起升机构置于两侧主梁上方，因各个零部件都有尺寸及运行局限，一般吊钩运行到两侧都有极限位置，导致主起升吊钩根本无法在厂房轨道下方进行作业；因极限位置到轨道下方具有一定空间，有些物品会被暂存在此区域内，为了对此区域内物品进行吊装，有些工厂采用“歪拉斜吊”的违规吊运方式进行作业，违规吊运方式大大增加了吊运作业的危险性，且对起重机的正常运行也造成了极大危害，起重机在进行此违规作业时，会造成小车及整个起升机构失稳，容易发生事故，另外也会导致钢丝绳的脱槽，造成起升机构损坏，其次也会导致钢丝绳磨损，增加事故隐患，此种现象是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种小吨位过轨起重机。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种小吨位过轨起重机，包含桥式起重机本体和电葫芦，还包含行走轨道、主动车轮组、被动车轮组；所述桥式起重机本体大车底部一端设有长度方向与桥式起重机本体大车长度方向一致的行走轨道，该行走轨道轨身间隔设有主动车轮组和被动车轮组，且主动车轮组位于行走轨道靠近桥式起重机本体大车相应端端头的一侧，被动车轮组设有能够与行走轨道底部对应抵触的从动轮；所述行走轨道的下方设有移动框架，所述移动框架顶部一端与主动车轮组的底部对应铰接，移动框架顶部另一端与被动车轮组的底部对应紧固连接；所述移动框架的底部与主动车轮组对应的一侧设有长度方向与行走轨道长度方向一致的悬臂，该悬臂背离移动框架的端头设有电葫芦。

优选的，所述行走轨道为T型导轨。

优选的，所述主动车轮组包含轮架、滚轮和电机，所述轮架内两侧均设有与行走轨道的轨道面对应接触的滚轮，且轮架一侧设有用于驱动相应滚轮的电机，所述轮架顶部对应行走轨道的两侧均设有长度方向与行走轨道长度方向对应一致的导向板，所述导向板的两端均设有与行走轨道竖直面对应接触的滑轮。

优选的，所述移动框架的两个竖直杆均为长度能够调整的伸缩杆。

优选的，所述悬臂背离移动框架的一端臂身两侧均设有激光测距传感器。

优选的，所述悬臂与移动框架对应连接的位置设有加强板。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型公开的一种小吨位过轨起重机，结构简单，易于装配，生产成本较低，所述移动框架的底部与主动车轮组对应的一侧设有长度方向与行走轨道长度方向一致的悬臂，当需要吊装桥式起重机本体大车轨道梁下方或以外的物体时，能够通过主动车轮组带动移动框架移动至桥式起重机本体大车设有行走轨道一端的端头，从而使悬臂能够伸入桥式起重机本体大车轨道梁的下方，即可通过电葫芦进行起吊操作，然后即可通过主动车轮组带动移动框架进而带动悬臂移动至桥式起重机本体小车能够起吊的区域内，避免出现歪拉斜吊的现象，有效提高了安全系数；