[实用新型]一种具有防护机构的托盘夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有防护机构的托盘夹具，包括固定座，所述固定座通过第三螺丝固连在托盘上，且固定座上侧设置有第一气动接头，所述第一气动接头外侧设置有第五气动接头，且固定座上侧设置有第二连接杆，所述固定座上侧设置有第二气动接头，且固定座上侧设置有第一定位销，所述固定座上侧设置有第四气动接头，且固定座上侧设置有第二螺丝，所述固定座上侧设置有定位座，且定位座上侧设置有气缸，所述气缸外侧设置有第三气动接头。本实用新型用于阀门连接器的自动化装配过程，对阀门连接器的自动化高效夹持，提高了阀门连接器的自动化装配程度和装配效率，能够满足汽车产业对阀门连接器产量的需要，同时降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及托盘夹具技术领域，具体为一种具有防护机构的托盘夹具。

背景技术

托盘夹具指的是数控机床自动加工线上夹取和装有物料的部分；

近年来，随着我国经济的快速发展，我国的汽车工业，尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道，轿车逐渐进入千家万户广大老百姓的家中，成为日常生活中人们经常使用的交通工具。为了满足轿车的旺盛需求，各大汽车生产厂家不断扩大轿车的生产产量，持续推出各种轿车品牌，汽车产业的发展对汽车的安全性能的要求也越来越高，因此汽车在组装出厂前需要对各部件的性能进行检测，只有达到相关国家安全标准的才属于合格产品，才被允许出厂销售。

阀门连接器是一种常见的机械产品，在汽车工业中也得到广泛使用，目前，常规的阀门连接器采用的都是半自动化生产，尤其是装配工序，通常采用人工安装，但是由于汽车工业中中需要的数量较大，现有的生产模式无法满足其产量的要求。为了满足阀门连接器的自动化装配的需要，常将阀门连接器装在托盘上进行输送，但是目前的托盘结构容易与输送装置和定位装置发生干涉，严重时甚至影响是装配过程停止，因此设计一种托盘夹具对阀门连接器进行夹持以便于传输和加工具有重要意义，因此可知现在的具有防护机构的托盘夹具基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

本实用新型提供的一种阀门连接器自动化装配用托盘夹具，用于阀门连接器的自动化装配过程，对阀门连接器的自动化高效夹持，提高了阀门连接器的自动化装配程度和装配效率，能够满足汽车产业对阀门连接器产量的需要，同时降低了生产成本，因此亟需一种具有防护机构的托盘夹具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的托盘夹具，以解决上述背景技术中提出的无法有效防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护机构的托盘夹具，包括固定座，所述固定座通过第三螺丝固连在托盘上，且固定座上侧设置有第一气动接头，所述第一气动接头外侧设置有第五气动接头，且固定座上侧设置有第二连接杆，所述固定座上侧设置有第二气动接头，且固定座上侧设置有第一定位销，所述固定座上侧设置有第四气动接头，且固定座上侧设置有第二螺丝，所述固定座上侧设置有定位座，且定位座上侧设置有气缸，所述气缸外侧设置有第三气动接头，且气缸外侧设置有两分竖杆，所述两分竖杆外侧设置有第一连接板，且气缸内部设置有第二定位销，所述气缸上侧设置有螺母，且螺母上侧设置有传感器夹具，所述气缸上侧设置有弹簧，且弹簧内部套设有气动活动顶柱，所述气缸上侧设置有定位块，且定位块内部设置有定位柱，所述定位块上侧设置有第一传动块，且定位块上侧设置有夹持座，所述夹持座上侧设置有焊垫，且定位块上侧设置有垫圈，所述垫圈上侧设置有第一螺丝，且焊垫上侧设置有定位插销，所述定位块上侧设置有第一传动板和第二传动板，且定位块上侧设置有第一连接杆，所述定位块上侧设置有第一连接块，且定位块上侧设置有第四连接杆，所述固定座上侧设置有外气动接头。

优选的，通过外气动接头控制气缸顶杆。

优选的，第一连接板位于两分竖杆中间位置，其上部高度与定位块的厚度一致。

优选的，两分竖杆、定位块和夹持座正对于夹持于焊垫与双臂活动夹持结构之间的工件底部，用于当双臂活动夹持结构送开后对其进行顶出。