[实用新型]一种汽车用油电混合动力发动机

权利要求书

1.一种汽车用油电混合动力发动机，包括内部组件(1)、散热组件(2)、排气组件(3)、电力组件(4)，其特征在于：所述内部组件(1)包括进油口(11)、油底壳(111)、油动力活塞(12)、活塞连杆(121)、油动力曲轴(13)、动力输出轴(131)，所述进油口(11)镶嵌在油底壳(111)的上方，所述油底壳(111)的内表面活动连接所述油动力活塞(12)，所述油动力活塞(12)的下表面螺栓连接所述活塞连杆(121)，所述活塞连杆(121)的下表面活动连接所述油动力曲轴(13)，所述油动力曲轴(13)的左表面镶嵌连接所述动力输出轴(131)，所述散热组件(2)包括散热箱(21)、散热扇伺服电机(211)、散热扇(212)、供电线(22)、电机蓄电池(23)，所述油底壳(111)的左表面固定连接散热箱(21)，所述散热箱(21)的内表面电性连接所述散热扇伺服电机(211)，所述散热扇伺服电机(211)的左表面转动连接所述散热扇(212)，所述散热扇伺服电机(211)的下表面电性连接所述供电线(22)，所述供电线(22)的下表面电性连接所述电机蓄电池(23)，所述排气组件(3)包括涡轮缓冲罩(31)、排气连接管(32)、弧形出气管(33)、发动机排气管(34)，所述散热扇伺服电机(211)的侧表面固定连接所述涡轮缓冲罩(31)，所述涡轮缓冲罩(31)的下表面镶嵌连接所述排气连接管(32)，所述排气连接管(32)的外表面镶嵌连接所述弧形出气管(33)，所述弧形出气管(33)的左表面镶嵌连接所述发动机排气管(34)，所述电力组件(4)包括电力驱动伺服电机(41)、插电充电插头(42)、输电线(43)、插电分插头(44)，所述电力驱动伺服电机(41)镶嵌在所述油底壳(111)的前表面，所述油底壳(111)的上表面穿插连接所述插电充电插头(42)，所述插电充电插头(42)的外表面电性连接所述输电线(43)，所述输电线(43)的下表面电性连接所述插电分插头(44)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用油电混合动力发动机，其特征在于：所述输电线(43)与所述插电分插头(44)之间镶嵌有插头导电片，插头导电片在连接的过程中起到导电的效果，另外所述输电线(43)与所述插电分插头(44)均设有四个，均呈对称关系。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用油电混合动力发动机，其特征在于：所述散热扇伺服电机(211)是通过所述供电线(22)与所述电机蓄电池(23)进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用油电混合动力发动机，其特征在于：所述油动力活塞(12)、所述活塞连杆(121)、所述油动力曲轴(13)均设有四个，且呈水平关系。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用油电混合动力发动机，其特征在于：所述内部组件(1)是通过所述排气组件(3)与所述散热组件(2)进行连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用油电混合动力发动机，其特征在于：所述涡轮缓冲罩(31)是通过所述排气连接管(32)与所述发动机排气管(34)进行连接。