[实用新型]塑料管材生产中的内支撑牵引设备有效
申请号: | 202021794362.X | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213006435U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王涛;牟其善;杨进步;王龙 | 申请(专利权)人: | 山东浩源管业有限公司 |
主分类号: | B29C48/09 | 分类号: | B29C48/09;B29C48/355 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 曲洋 |
地址: | 250001 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 管材 生产 中的 支撑 牵引 设备 | ||
1.塑料管材生产中的内支撑牵引设备,其特征在于:包括底座(20),底座(20)上安装传送装置和管道生产设备(12),传送装置包括两个第一支架(3)和轨道(5),第一支架(3)的下部连接底座(20),第一支架(3)上安装第一链轮(2)和第一电机(1),第一电机(1)的外壳与第一支架(3)连接,第一电机(1)的输出轴连接第一链轮(2),第一电机(1)能够带动第一链轮(2)转动,两个第一链轮(2)之间安装第一传动链(4),第一传动链(4)为环形链条,第一传动链(4)的一侧套在一个第一链轮(2)上,第一传动链(4)的另一侧与另一个第一链轮(2)上,轨道(5)的下部与底座(20)连接,轨道(5)上设置轨道车(7),轨道车(7)的一侧连接支撑架(8),支撑架(8)的一侧连接内支撑输送装置,内支撑输送装置包括固定架(10),固定架(10)的一侧连接支撑架(8),固定架(10)的另一侧连接总气缸(11),总气缸(11)的侧周安装偶数个径向的支气缸(16),支气缸(16)的内部安装活塞(24),活塞(24)能够在支气缸(16)的内部滑动,活塞(24)的一侧连接活塞杆(23),活塞杆(23)连接内支撑臂(22),内支撑臂(22)的顶端设置内支撑件。
2.根据权利要求1所述的塑料管材生产中的内支撑牵引设备,其特征在于:所述轨道车(7)的上部设置配重(6)。
3.根据权利要求1所述的塑料管材生产中的内支撑牵引设备,其特征在于:所述底座(20)上连接数个管道支架(9)。
4.根据权利要求1所述的塑料管材生产中的内支撑牵引设备,其特征在于:所述设备加中心转轴,使整个设备能绕转轴沿管壁的环向转动。
5.根据权利要求1所述的塑料管材生产中的内支撑牵引设备,其特征在于:所述内支撑件是内牵引轮(30),所述固定架(10)上安装辅助驱动装置,所述辅助驱动装置包括第二电机(18),第二电机(18)的外壳与固定架(10)连接,第二电机(18)的输出轴连接第二齿轮(19),固定架(10)的侧部安装数个变速箱(15),变速箱(15)与固定架(10)连接,变速箱(15)的输入轴连接第一齿轮(17),第一齿轮(17)与第二齿轮(19)啮合,变速箱(15)的输出轴连接第二链轮(14),活塞杆(23)的一端连接内支撑臂(22),内支撑臂(22)上安装转轴,转轴的两侧分别通过轴连接内牵引轮(30)和第三链轮(21),第二链轮(14)和第三链轮(21)之间安装第二传动链(13),第二传动链(13)为环形链条,第二传动链(13)的一侧套在第二链轮(14)上,第二传动链(13)的另一侧套在第三链轮(21)上,变速箱(15)的内部安装第四齿轮(26)和第三齿轮(25),第四齿轮(26)与变速箱(15)的输入轴连接,第三齿轮(25)与变速箱(15)的输出轴连接,总气缸(11)的外侧安装链条收紧装置,所述链条收紧装置包括收紧支撑杆(28),收紧支撑杆(28)的一端与总气缸(11)的外侧铰接,收紧支撑杆(28)的另一端安装收紧链轮(27),收紧链轮(27)能够在收紧支撑杆(28)上转动,收紧支撑杆(28)与第二传动链(13)的外侧连接,总气缸(11)的外侧连接扭簧(29),扭簧(29)的一端连接收紧支撑杆(28)。
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