[实用新型]机场驱鸟车有效
| 申请号： | 202021794629.5 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN212911398U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 江志磊;李烜;白筠;张新渝;梁志军;李萍;何俊 | 申请（专利权）人： | 空军成都航空四站装备修理厂 |
| 主分类号： | A01M29/06 | 分类号： | A01M29/06;A01M29/10;A01M29/16 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 毛光军 |
| 地址： | 610043 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机场 驱鸟车 | ||
1.机场驱鸟车，包括车头（1）和车厢（2），其特征在于：所述车厢（2）上设有电动集束强声驱鸟器（3）、自带保险开关的驱鸟弹发射器（4）、由不同颜色的爆闪灯组（6）合而成的爆闪灯组（6）和可语音广播的警报装置（7）；所述电动集束强声驱鸟器（3）和驱鸟弹发射器（4）通过云台（5）支架并列地固定在同一个俯仰和水平旋转云台（5）上，所述爆闪灯组（6）和警报装置（7）通过安装架固定在驾驶室车顶；所述电动集束强声驱鸟器（3）包括音频信号（31）存储器、功率放大器（33）、发音头（34）以及声波集束辐射器，音频信号（31）存储器预存的声音经功率放大器（33）放大输出，并由发音头（34）发出声波，声波集束辐射器将声波集束成±12°的一束强声波并向外辐射。
2.根据权利要求1所述的机场驱鸟车，其特征在于：所述云台（5）下方设有用于支撑云台（5）的支承架（8），支承架（8）两侧分别设有设备安装箱（9），所述设备安装箱（9）的高度低于支承架（8），设备安装箱（9）远离支承架（8）一侧通过安装架设有扶手（14）。
3.根据权利要求1所述的机场驱鸟车，其特征在于：车厢（2）后部上设有折叠座椅和用于放置发电机的发电机舱（11），车厢（2）周围设有防护栏（12），车厢（2）尾部设有折叠梯（13）。
4.根据权利要求1所述的机场驱鸟车，其特征在于：所述云台（5）、电动集束强声驱鸟器（3）、驱鸟弹发射器（4）、爆闪灯组（6）和警报装置（7）均通过控制器进行控制。
5.根据权利要求1所述的机场驱鸟车，其特征在于：所述驱鸟弹发射器（4）的有效射程大于80m。
6.根据权利要求1所述的机场驱鸟车，其特征在于：所述云台（5）的水平旋转角度为-165°～165°，垂直转动角度为0°～90°。
7.根据权利要求1所述的机场驱鸟车，其特征在于：所述电动集束强声驱鸟器（3）在离车80米的空中峰值声压级不低于90dB。
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