[实用新型]驱动控制电路及线路板有效

专利信息
申请号: 202021798615.0 申请日: 2020-08-25
公开(公告)号: CN213415915U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 李甫庭 申请(专利权)人: 江门市鸿力机械有限公司
主分类号: B66B1/06 分类号: B66B1/06;B66B1/34;B66B7/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 关达津
地址: 529075 广东省江门市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 驱动 控制电路 线路板
【说明书】:

实用新型公开了一种驱动控制电路及线路板,该驱动控制电路包括三相电源、电压转换电路、控制电路和负载电机;负载电机连接电梯的升降机构,负载电机正转以带动电梯上升,负载电机反转以带动电梯下降;三相电源包括第一相火线、第二相火线和第三相火线,第一相火线、第二相火线和第三相火线分别与负载电机的三相绕组连接以供电;电压转换电路的输入端连接三相电源,电压转换电路的输出端与控制电路的输入端连接以供电;控制电路的输出端与负载电机连接,用于生成控制信号以控制负载电机的转速,使负载电机转速平稳,进而使电梯运行平稳。

技术领域

本实用新型涉及电梯控制技术领域,尤其是涉及一种驱动控制电路及线路板。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。现有的家用载人电梯在运行过程中噪声较大,且容易出现抖动现象,无法平稳运行,用户体验性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本实用新型提出了一种驱动控制电路,以解决现有技术中的家用载人电梯在运行过程中容易出现抖动现象,无法平稳运行的问题。

本实用新型还提出一种具有上述驱动控制电路的线路板。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种驱动控制电路,包括:三相电源、电压转换电路、控制电路和负载电机;

所述三相电源,包括第一相火线、第二相火线和第三相火线,所述第一相火线、第二相火线和第三相火线分别与所述负载电机的三相绕组连接以供电;

所述电压转换电路,所述电压转换电路的输入端连接所述三相电源,所述电压转换电路的输出端与所述控制电路的输入端连接以供电;

所述控制电路,所述控制电路的输出端与所述负载电机连接,用于生成控制信号以控制所述负载电机的转速。

根据本实用新型实施例的一种驱动控制电路,至少具有如下有益效果:负载电机连接电梯的升降机构,负载电机正转以带动电梯上升,负载电机反转以带动电梯下降。三相电源的第一相火线、第二相火线和第三相火线分别与负载电机的三相绕组连接,以为负载电机提供电源。电压转换电路的输入端与三相电源连接,用于将三相交流电降压并整流成直流电,以为控制电路提供电源。控制电路的输入端与电压转换电路的输出端连接,控制电路的输出端与负载电机连接,用于生成控制信号,控制负载电机的转速,使负载电机转速平稳,进而使电梯运行平稳。

根据本实用新型的一些实施例,所述三相电源和所述电压转换电路之间设置有第一空气开关、第二空气开关、交流接触器和第二中间继电器的常开触点;所述电压转换电路包括控制变压器,所述控制变压器的第一输入引脚通过所述第一空气开关和所述第二空气开关连接所述第一相火线,所述控制变压器的第三输入引脚通过所述第一空气开关连接所述第三相火线,所述控制变压器的第二输入引脚连接所述第二中间继电器的常开触点的一端,所述第二中间继电器的常开触点的另一端连接所述交流接触器的线圈的一端,所述交流接触器的线圈的另一端通过所述第一空气开关连接所述第三相火线。

根据本实用新型的一些实施例,所述电压转换电路还包括整流芯片,所述控制变压器的输出端连接所述整流芯片的输入端,所述整流芯片的输出端连接所述控制电路。

根据本实用新型的一些实施例,所述控制变压器的输出端和所述整流芯片的输入端之间串联有电容和急停按钮。

根据本实用新型的一些实施例,所述三相电源通过所述第一空气开关连接有相序保护器,所述相序保护器的两个输出引脚分别与所述电容的两端连接。

根据本实用新型的一些实施例,所述三相电源通过所述第一空气开关和所述交流接触器的常开触点连接所述负载电机。

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