[实用新型]一种主动式汽车座椅靠背有效
申请号: | 202021799861.8 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213472884U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 赵军伟;朱晓元;沈雷;陆永元;严倚东 | 申请(专利权)人: | 仪征雄伟机械科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/56;B60N2/809;B60N2/22 |
代理公司: | 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326 | 代理人: | 李培 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 汽车座椅 靠背 | ||
1.一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:包括靠背箱板(1)、腰背撑托结构、头部调靠结构和靠背斜调结构,所述靠背箱板(1)前侧面底部中间位置开设有椭圆口(15),且靠背箱板(1)一侧侧壁底部安装有电控按键(8);
所述腰背撑托结构包括椭圆橡胶片(3)和靠背垫(2),所述椭圆橡胶片(3)边缘与椭圆板(21)边缘密封粘接固定,且椭圆橡胶片(3)与椭圆板(21)之间形成一个充气膨胀空间,所述靠背垫(2)内部蛇形分布安装有细长管(4),且细长管(4)两端端口均通过连接管(14)与汽车内部空调系统冷气进出端口连接,所述靠背垫(2)安装固定在靠背箱板(1)前侧面上;
所述头部调靠结构包括头枕(7)、支杆(6)和双轴气缸(12),所述头枕(7)底部对称安装有两个支杆(6)一端,且两个所述支杆(6)滑动穿过对应的柱孔(5),所述双轴气缸(12)安装在靠背箱板(1)内一侧壁顶部,且双轴气缸(12)的两个推杆端分别与两个支杆(6)另一端相互固定连接;
所述靠背斜调结构包括侧支板(9)、微型磁粉离合器(16)、驱动轴(17)和微型电机(18),所述侧支板(9)两侧侧壁顶部分别开设有内侧圆槽(19)和外侧圆槽(10),且内侧圆槽(19)与外侧圆槽(10)之间中部通过轴承与驱动轴(17)中部转动连接,所述微型磁粉离合器(16)套装在位于内侧圆槽(19)内的驱动轴(17)部分上,所述驱动轴(17)一端通过法兰与靠背箱板(1)对应侧壁底部固定连接,所述微型电机(18)安装在外侧圆槽(10)内,且微型电机(18)的轴杆端与驱动轴(17)另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述双轴气缸(12)通过导管与气动控制器(13)连接,且气动控制器(13)通过导管与汽车内置气压提供源相连接。
3.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述椭圆板(21)与椭圆橡胶片(3)之间形成的充气膨胀空间通过细铝管(20)与气动控制器(13)对应接口连接,且椭圆板(21)安装在椭圆口(15)内。
4.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述柱孔(5)设有两个,且两个所述柱孔(5)对称开设在靠背箱板(1)顶部表面中间位置。
5.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述靠背垫(2)一侧侧面底部中间位置开设有椭圆窗口结构,且椭圆窗口结构处暴露有椭圆橡胶片(3)。
6.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述侧支板(9)设有两个,且两个所述侧支板(9)分别位于靠背箱板(1)两侧侧壁底部,所述侧支板(9)与汽车座椅安装处结构相互固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述微型磁粉离合器(16)、微型电机(18)和气动控制器(13)均通过导电线与电控按键(8)内部的电路电性连接,且电控按键(8)通过导电线与汽车内部电控系统电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述微型磁粉离合器(16)安装在内侧圆槽(19)内,且内侧圆槽(19)槽底中间位置与外侧圆槽(10)槽底中间位置相互连通。
9.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述外侧圆槽(10)槽口安装有圆盖板(11),且圆盖板(11)内侧边缘设置有密封垫圈。
10.根据权利要求1所述的一种主动式汽车座椅靠背,其特征在于:所述靠背垫(2)包括细网格布袋和海绵,所述海绵填充在细网格布袋内。
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