[实用新型]一种隧道施工临时支护结构有效
申请号: | 202021801623.6 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN212985258U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 康刚;高尚勇;杨艳杰 | 申请(专利权)人: | 康刚 |
主分类号: | E21D19/04 | 分类号: | E21D19/04;F16F15/067;E21D23/00 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 吴国文 |
地址: | 030600 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 临时 支护 结构 | ||
1.一种隧道施工临时支护结构,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)共有两个,两个所述底板(1)的顶面均固定连接有若干液压顶杆(4),若干所述液压顶杆(4)的顶面固定连接有横梁板(5),所述横梁板(5)顶面的中心处滑动连接有导向杆(6),所述导向杆(6)的外壁套接有减震弹簧(7),所述导向杆(6)的顶端固定连接有减震钢片(8),所述减震钢片(8)的顶面固定连接有若干纵向支撑条(10),若干所述纵向支撑条(10)的顶面固定连接有防护顶(9);
所述横梁板(5)顶面的两侧均固定连接有螺纹筒(11),所述螺纹筒(11)的内壁螺纹连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的底部转动连接有连接块(13),所述连接块(13)的两侧均固定连接有挂钩(14),所述螺杆(12)贯穿连接块(13)的底部,所述螺杆(12)贯穿连接块(13)的一端固定连接有手轮;
所述减震钢片(8)为拱形,所述减震钢片(8)的两端贯穿横梁板(5)的两侧,所述减震钢片(8)通过贯穿横梁板(5)与横梁板(5)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工临时支护结构,其特征在于:两个所述底板(1)的底面均固定连接有若干万向轮(3),两个所述底板(1)的两侧面均固定连接有示宽灯带(2),若干所述万向轮(3)的位置分别与若干液压顶杆(4)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工临时支护结构,其特征在于:所述若干所述液压顶杆(4)顶部靠近横梁板(5)的一侧固定连接有加强筋(15),所述加强筋(15)的形状为三角形,所述加强筋(15)顶部的直角边与横梁板(5)的底面固定连接,所述加强筋(15)侧面的直角边与液压顶杆(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工临时支护结构,其特征在于:所述减震弹簧(7)位于横梁板(5)顶面与减震钢片(8)底面之间,所述导向杆(6)远离减震钢片(8)的一端固定连接有挡块吗,所述挡块的直径大于导向杆(6)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工临时支护结构,其特征在于:所述连接块(13)与螺杆(12)采用过盈配合,所述连接块(13)两侧的挂钩(14)的高度不同,所述螺杆(12)的长度与螺纹筒(11)内壁的深度相等。
6.根据权利要求1所述的一种隧道施工临时支护结构,其特征在于:所述减震钢片(8)的材质为弹簧钢,所述减震钢片(8)的两端位于液压顶杆(4)的外侧,所述减震钢片(8)的两端均固定连接有限位凸缘,所述限位凸缘的尺寸大于减震钢片(8)截面的尺寸。
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