[实用新型]一种胶轮电车导轨、轨道及道路

权利要求书

1.一种胶轮电车导轨，其特征在于，所述导轨包括：

与电车的胶轮配合的摩擦轨，所述摩擦轨的数量至少有两条，且相互平行；

引导电车行驶方向的引导槽，所述引导槽位于两条相邻的所述摩擦轨中间，所述引导槽由两条相邻的所述摩擦轨间隔预设距离形成，所述引导槽的两个内壁分别为两个相邻摩擦轨的侧壁；

位于所述摩擦轨下方的多个横梁，单个所述横梁垂直于所述摩擦轨的延伸方向，多个所述横梁沿所述摩擦轨的延伸方向均匀分布。

2.根据权利要求1所述的胶轮电车导轨，其特征在于，所述导轨还包括纵梁，所述纵梁垂直于水平面，所述纵梁的上端固定于所述摩擦轨，所述纵梁的下端固定于所述横梁中。

3.根据权利要求2所述的胶轮电车导轨，其特征在于，所述摩擦轨由钢型材组成。

4.根据权利要求2所述的胶轮电车导轨，其特征在于，所述摩擦轨由钢材和混凝土制成。

5.一种胶轮电车轨道，其特征在于，所述轨道包括权利要求1～4任一项所述的导轨和进一步支撑所述导轨的支撑装置；所述支撑装置包括吊杆和两端固定于路面的吊杆支撑梁，所述吊杆的下端连接所述横梁，所述吊杆的上端连接所述吊杆支撑梁。

6.根据权利要求5所述的胶轮电车轨道，其特征在于，每个所述横梁连接有两个所述吊杆，两个所述吊杆分别固定在所述横梁的两端。

7.根据权利要求6所述的胶轮电车轨道，其特征在于，所述吊杆支撑梁为拱形，所述拱形的两端均固定于路面。

8.根据权利要求7所述的胶轮电车轨道，其特征在于，所述吊杆支撑梁包括两个平行的拱肋和连接两个所述拱肋的横撑，两个所述拱肋的间距与所述横梁的长度相适应。

9.一种胶轮电车道路，其特征在于，所述道路包括高架桥和权利要求5～8任一项所述的胶轮电车轨道，所述高架桥为钢筋混凝土制成；所述胶轮电车轨道的横梁固定于所述高架桥的桥面，所述胶轮电车轨道的吊杆支撑梁固定于所述高架桥的桥墩。

10.根据权利要求9所述的胶轮电车道路，其特征在于，所述吊杆支撑梁与桥墩的连接方式为简支或固接。