[实用新型]一种汽车缸体打磨装置

权利要求书

1.一种汽车缸体打磨装置，其特征在于，包括底座(1)、支杆(2)、吸盘(3)、移动机构和打磨机构，所述支杆(2)设置在底座(1)的一端，所述吸盘(3)有两个，两个吸盘(3)均设置在支杆(2)上，所述移动机构设置在底座(1)上，所述打磨机构设置在移动机构上；

所述移动机构包括第一电机(4)、半齿轮(5)、转齿轮(6)、丝杆(7)和移动板(8)，所述第一电机(4)设置在底座(1)远离支杆(2)的一端，所述半齿轮(5)安装在第一电机(4)上，所述丝杆(7)设置在底座(1)上方，所述转齿轮(6)套设在丝杆(7)上，所述转齿轮(6)与丝杆(7)键连接，所述转齿轮(6)与半齿轮(5)啮合，所述移动板(8)套设在丝杆(7)上，所述移动板(8)与丝杆(7)螺纹连接，所述底座(1)上设有滑槽，所述移动板(8)的一端位于滑槽内，所述移动板(8)与滑槽滑动连接；

所述打磨机构包括旋转组件和打磨组件，所述旋转组件包括第二电机(9)、驱动轴(10)和转盘(11)，所述第二电机(9)设置在移动板(8)上，所述驱动轴(10)安装在第二电机(9)上，所述转盘(11)设置在驱动轴(10)远离第二电机(9)的一端，所述转盘(11)与驱动轴(10)同轴设置，所述打磨组件包括四个打磨单元，四个打磨单元均设置在转盘(11)远离驱动轴(10)的一侧，相邻的两个打磨单元形成的夹角为90°，所述打磨单元包括固定杆(12)、套管(13)、压杆(14)、磨块(15)和弹簧(16)，所述固定杆(12)设置在转盘(11)上，所述套管(13)设置在固定杆(12)远离转盘(11)的一端，所述压杆(14)的一端位于套管(13)内，所述压杆(14)的另一端伸出套管(13)外，所述压杆(14)与套管(13)滑动连接，所述磨块(15)设置在压杆(14)伸出套管(13)外的一端，所述磨块(15)与压杆(14)铰接，所述磨块(15)与压杆(14)的铰接处设有扭簧，所述弹簧(16)设置在套管(13)内，所述弹簧(16)的一端与压杆(14)连接，所述弹簧(16)的另一端与套管(13)底部连接。

2.如权利要求1所述的汽车缸体打磨装置，其特征在于，所述底座(1)上设有定位杆(17)，所述定位杆(17)穿过移动板(8)，所述定位杆(17)与移动板(8)滑动连接。

3.如权利要求2所述的汽车缸体打磨装置，其特征在于，所述定位杆(17)有两个，两个定位杆(17)分别设置在移动板(8)的两侧。

4.如权利要求1所述的汽车缸体打磨装置，其特征在于，所述转盘(11)上设有卡杆(18)，所述移动板(8)上设有环形槽，所述卡杆(18)位于环形槽内，所述卡杆(18)与环形槽滑动连接。

5.如权利要求4所述的汽车缸体打磨装置，其特征在于，所述卡杆(18)位于环形槽内的一端设有卡块(19)，所述环形槽内设有卡槽，所述卡槽为环形，所述卡块(19)位与卡槽内，所述卡块(19)与卡槽滑动连接。

6.如权利要求1所述的汽车缸体打磨装置，其特征在于，所述移动板(8)上设有轴承座，所述驱动轴(10)穿过轴承座。