[实用新型]一种变截面板簧总成有效
申请号: | 202021804092.6 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213039755U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 张碧禄 | 申请(专利权)人: | 重庆碧禄汽车板簧有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;B60G13/00 |
代理公司: | 东莞市汇橙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44571 | 代理人: | 黎敏强 |
地址: | 400900 重庆市大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 截面 总成 | ||
1.一种变截面板簧总成,包括底板簧(1),其特征在于:所述底板簧(1)的顶部固定连接有两个减震弹簧(2),所述减震弹簧(2)的顶部固定连接有贴合块(3),所述贴合块(3)的顶部固定连接有橡胶垫(4),所述底板簧(1)的顶部固定连接有主螺纹杆(5),所述主螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有主螺母(6),所述底板簧(1)的正面固定连接有两个绑带(7),所述底板簧(1)的背面固定连接有两个次螺纹杆(8),所述次螺纹杆(8)的外侧螺纹连接有次螺母(9),所述底板簧(1)的顶部活动连接有第一橡胶层(10),所述第一橡胶层(10)的顶部活动连接有中间板簧(11),所述中间板簧(11)的顶部活动连接有第二橡胶层(12),所述第二橡胶层(12)的顶部活动连接有支撑板簧(13),所述支撑板簧(13)的顶部固定连接有顶板簧(14),所述第一橡胶层(10)、第二橡胶层(12)、中间板簧(11)、支撑板簧(13)和顶板簧(14)的顶部均开设有通孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种变截面板簧总成,其特征在于:五个所述通孔(15)的位置相对应,且主螺纹杆(5)的顶端依次贯穿五个通孔(15)并延伸至顶板簧(14)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种变截面板簧总成,其特征在于:所述主螺母(6)位于顶板簧(14)的顶部,所述绑带(7)与相对应的次螺纹杆(8)插接,且两个次螺母(9)分别位于两个绑带(7)的背面。
4.根据权利要求1所述的一种变截面板簧总成,其特征在于:两个所述橡胶垫(4)均与顶板簧(14)紧贴,所述支撑板簧(13)的厚度大于顶板簧(14)的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种变截面板簧总成,其特征在于:所述第一橡胶层(10)和第二橡胶层(12)的厚度均至少为两厘米,所述橡胶垫(4)的厚度至少为五毫米。
6.根据权利要求1所述的一种变截面板簧总成,其特征在于:两个所述减震弹簧(2)在底板簧(1)的顶部以底板簧(1)的中垂线呈对称分布,所述第一橡胶层(10)、第二橡胶层(12)、中间板簧(11)、支撑板簧(13)和顶板簧(14)均位于两个绑带(7)的内侧。
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