[实用新型]进气降噪装置及发动机有效

专利信息
申请号: 202021804276.2 申请日: 2020-08-25
公开(公告)号: CN213235287U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 张旭超;谭卫锋;吕秉亮;贾国强;乔海周 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M35/14 分类号: F02M35/14;F02M35/16
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 李小波;臧建明
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 进气降噪 装置 发动机
【权利要求书】:

1.一种进气降噪装置,其特征在于,包括:空气滤清器、进气管路、出气管路和降噪组件;

所述进气管路和所述出气管路之间设置有所述空气滤清器,所述空气滤清器用于过滤从所述进气管路流到所述出气管路的气体;

所述降噪组件设置在所述进气管路中,所述降噪组件包括隔板和一端被封闭的导流管,所述隔板安装在所述进气管路的内壁上,所述导流管沿气体的流动方向延伸并贯穿所述隔板,所述导流管的出气端封闭,所述隔板上设置有第一通气孔,所述导流管设置有第二通气孔。

2.根据权利要求1所述的进气降噪装置,其特征在于,所述隔板上设置有多个所述第一通气孔,多个所述第一通气孔环绕所述导流管设置。

3.根据权利要求2所述的进气降噪装置,其特征在于,所述隔板的数量为至少两个,至少两个所述隔板沿着所述导流管的延伸方向间隔设置,所述第二通气孔设置在相邻两个隔板之间。

4.根据权利要求1所述的进气降噪装置,其特征在于,所述导流管的侧壁上设置有多个第二通气孔,多个所述第二通气孔中至少有部分环绕所述导流管的轴线设置。

5.根据权利要求4所述的进气降噪装置,其特征在于,多个所述第二通气孔还有部分沿所述导流管的轴线间隔设置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的进气降噪装置,其特征在于,所述导流管的数量为多个,多个所述导流管沿气体的流动方向平行设置于所述进气管路中。

7.根据权利要求1-5任一项所述的进气降噪装置,其特征在于,所述隔板上设置有安装孔,所述导流管的侧壁上设置有第一卡槽,所述导流管卡合在所述隔板上。

8.根据权利要求1-5任一项所述的进气降噪装置,其特征在于,所述进气管路包括文丘里管、波纹管和降噪管,所述降噪管设置在所述文丘里管和所述波纹管之间,所述降噪管内设置有所述隔板和所述导流管。

9.根据权利要求8所述的进气降噪装置,其特征在于,所述降噪管上设置有第二卡槽,所述隔板卡合在所述第二卡槽中。

10.一种发动机,其特征在于,包括发动机本体以及根据权利要求1-9任一项所述的进气降噪装置;

所述进气降噪装置可拆卸地安装在所述发动机本体上。

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