[实用新型]电动力总成强制润滑系统

权利要求书

1.一种电动力总成强制润滑系统，其特征在于：包括

油泵(11)，用于为润滑系统注入润滑油；

多个分流油道，包括分流油道I(21)、分流油道II(22)、分流油道III(23)和分流油道IV(24)，均与所述油泵(11)连通，用于分流润滑油；

两个油管I(31)，分别与所述分流油道I(21)和所述分流油道II(22)连通，用于将润滑油输送至差速器两侧轴承；

油管II(32)，与所述分流油道III(23)连通，用于将润滑油输送至两组啮合套和输入级主动圆柱齿轮；

轴承连接板(4)，与所述油管II(32)连通，设置有油道II(41)，所述油道II(41)用于将润滑油输送至输入级圆柱轴承；

油道III(51)，与所述油管II(32)连通，用于将润滑油输送至输入级球轴承及单轴(7)球轴承；

油道IV(61)，用于将润滑油输送至各档从动圆柱齿轮；

油道V(71)，与所述油道IV(61)连通，用于将润滑油输送至单轴(7)圆柱轴承；

集油罩(8)，所述集油罩(8)与所述油道IV(61)连通，所述集油罩(8)内润滑油用于润滑换挡轴(6)球轴承。

2.根据权利要求1所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：还包括集油板(2)，所述集油板(2)固定设置在差速器壳体(1)上，所述集油板(2)上设置有进油口(27)、出油口I(25)或出油口II(26)，多个所述分流油道均设置在所述集油板(2)上，多个所述分流油道之间连通，两个所述油管I(31)与所述分流油道I(21)和所述分流油道II(22)连通，所述油管II(32)和分流油道III(23)连通，所述出油口I(25)或所述出油口II(26)与多个所述分流油道连通。

3.根据权利要求2所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：还包括滤网总成(12)，所述滤网总成(12)与差速器壳体(1)固定连接，所述滤网总成(12)与所述集油板(2)的进油口(27)对正。

4.根据权利要求2所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：还包括油泵盖板(111)，所述油泵盖板(111)固定设置在所述集油板(2)远离差速器一侧，所述油泵盖板(111)开口方向与所述出油口I(25)或出油口II(26)相对应，所述油泵盖板(111)罩设所述油泵(11)。

5.根据权利要求2所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：还包括与所述集油板(2)固定连接的集油罩(8)，所述集油罩(8)设置为U型回转结构，所述集油罩(8)对正所述集油板(2)上分流油道IV(24)。

6.根据权利要求1所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：还包括接头(62)，所述油道IV(61)设置于换挡轴(6)上，所述接头(62)固定设置于换挡轴(6)上且与所述油道IV(61)连通。

7.根据权利要求6所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：所述集油罩(8)与所述接头(62)之间设置有供润滑油流入至集油罩(8)内的空隙。

8.根据权利要求1所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：所述油管II(32)延其轴向依次设置有出油孔I(321)、出油孔II(322)、出油孔III(323)和出油孔IV(324)，所述出油孔I(321)、出油孔II(322)和出油孔IV(324)分别对正两组滑动啮合套和输入级主动圆柱齿轮，所述出油孔III(323)与所述轴承连接板(4)的挡边对正。

9.根据权利要求1所述的电动力总成强制润滑系统，其特征在于：所述油道V(71)设置为锥形。