[实用新型]一种平衡车有效
申请号: | 202021804465.X | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213414094U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 臧传美 | 申请(专利权)人: | 浙江阿尔郎科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J1/08;B62K21/16 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 张迪 |
地址: | 321399 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
1.一种平衡车,其特征在于,包括平衡车车体(1),以及用于连接所述平衡车车体(1)与操控座椅(4)或操控杆(5)的第一连接杆(2);其中,
操控座椅(4),包括坐垫(41)、固定杆(45)和第一连接件(42),所述固定杆(45)伸入所述坐垫(41)内部并与所述坐垫(41)连接,所述第一连接件(42)一端部与所述固定杆(45)固定连接;
操控杆(5),包括把手(51)、连接部(52)和第二连接件(53),所述连接部(52)一端与所述把手(51)固定连接,所述连接部(52)另一端与所述第二连接件(53)连接;其中,所述第一连接件(42)远离所述坐垫(41)的端部,以及所述第二连接件(53)远离所述把手(51)的端部,均可与所述第一连接杆(2)远离所述平衡车车体(1)的端部可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于,所述平衡车还包括第一紧固件(3),所述第一连接件(42)远离所述坐垫(41)的端部,以及所述第二连接件(53)远离所述把手(51)的端部,均可通过所述第一紧固件(3)与所述第一连接杆(2)远离所述平衡车车体(1)的端部可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的平衡车,其特征在于,所述第一连接杆(2)远离所述平衡车车体(1)的端部侧壁上设有第一贯通槽(21);所述第一紧固件(3)包括紧固件本体(31)、卡扣件(32),所述紧固件本体(31)套设于所述第一连接杆(2)远离所述平衡车车体(1)的端部上,且所述紧固件本体(31)上设有与所述第一贯通槽(21)连通的第二贯通槽(314),所述卡扣件(32)可转动设置于所述紧固件本体(31)上,且所述卡扣件(32)包括卡接部(323),所述卡接部(323)可穿过所述第二贯通槽(314)及所述第一贯通槽(21),并与所述第一连接件(42)远离所述坐垫(41)的端部或所述第二连接件(53)远离所述把手(51)的端部卡接。
4.如权利要求3所述的平衡车,其特征在于,所述第一连接件(42)远离所述坐垫(41)的端部上形成有第一凹槽(423),第二连接件(53)远离所述把手(51)的端部上形成有第二凹槽(54),所述卡接部(323)卡接于所述第一凹槽(423)或所述第二凹槽(54)内。
5.如权利要求3或4所述的平衡车,其特征在于,所述卡扣件(32)还包括旋转把手(321)及旋转柱(322),所述旋转把手(321)一端和所述卡接部(323)一端均连接于所述旋转柱(322)上,所述旋转柱(322)可转动安装于所述紧固件本体(31)上。
6.如权利要求5所述的平衡车,其特征在于,所述第一紧固件(3)还包括卡接柱(313)和连接件(33),所述卡接柱(313)固定设置于所述紧固件本体(31)上,所述第二贯通槽(314)的两侧各设有一个所述卡接柱(313),所述卡接柱(313)上均设有第一安装孔(315),所述旋转柱(322)上设有第二安装孔(324),所述连接件(33)穿过所述第一安装孔(315)及所述第二安装孔(324)以使所述卡接柱(313)和所述旋转柱(322)可拆卸连接。
7.如权利要求3或4或6所述的平衡车,其特征在于,所述第一连接件(42)包括互相配合的第二连接杆(421)和第三连接杆(422),所述操控座椅(4)还包括锁紧件(43),所述第二连接杆(421)通过所述锁紧件(43)可拆卸连接于所述固定杆(45)上,且所述第三连接杆(422)上形成有和所述卡接部(323)卡接的第一凹槽(423)。
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