[实用新型]车辆的电池包和车辆有效
申请号: | 202021806676.7 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN213007647U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 成琦 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L50/64 | 分类号: | B60L50/64;B60K1/04;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电池 | ||
1.一种车辆的电池包,其特征在于,包括:
箱体;
电池模组(20),所述电池模组(20)设置在所述箱体内,所述电池模组(20)的端部设置有固定凸耳(21);
固定件(30),所述固定件(30)搭接在所述固定凸耳(21)上并与所述箱体通过紧固件(40)固定以将所述电池模组(20)固定在所述箱体上。
2.根据权利要求1所述的车辆的电池包,其特征在于,所述固定件(30)包括:本体部(31)以及固定板部(32),所述固定板部(32)位于所述本体部(31)的两端,所述固定板部(32)与所述箱体连接,所述本体部(31)与所述固定凸耳(21)搭接。
3.根据权利要求2所述的车辆的电池包,其特征在于,所述本体部(31)包括:容纳槽(311),所述容纳槽(311)与所述固定凸耳(21)配合,且所述容纳槽(311)的两个侧壁适于对所述固定凸耳(21)进行Y向上的限位。
4.根据权利要求2所述的车辆的电池包,其特征在于,所述固定板部(32)与所述本体部(31)连接,且所述本体部(31)的侧面与所述固定板部(32)的上表面限定出沉槽,所述紧固件(40)位于所述沉槽内。
5.根据权利要求4所述的车辆的电池包,其特征在于,所述本体部(31)朝向所述电池模组(20)的一侧还设置有背离所述本体部(31)延伸的限位板(312),所述限位板(312)推抵所述电池模组(20),且所述限位板(312)的下侧面与所述固定板部(32)连接。
6.根据权利要求5所述的车辆的电池包,其特征在于,所述本体部(31)的两端均设置有所述限位板(312)。
7.根据权利要求6所述的车辆的电池包,其特征在于,所述限位板(312)与所述沉槽正对。
8.根据权利要求2所述的车辆的电池包,其特征在于,所述箱体包括:下箱体(10)和上盖,所述固定凸耳(21)搭接在所述下箱体(10)的固定凸缘上,所述固定件(30)搭接在所述固定凸耳(21)上,且所述固定板部(32)与所述固定凸缘至少部分贴合。
9.根据权利要求7所述的车辆的电池包,其特征在于,所述固定板部(32)上设置有安装孔(321),所述安装孔(321)构造为腰孔。
10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的电池包。
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