[实用新型]过街通道和地下区间隧道的合建结构有效
申请号: | 202021808968.4 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN212454438U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 熊健;曹林波;黄新连;罗章波;黄磊;葛红帅 | 申请(专利权)人: | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/00;E21D11/10 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通道 地下 区间 隧道 合建 结构 | ||
1.一种过街通道和地下区间隧道的合建结构,用于建在第一方向道路和第二方向道路的交叉路口处,其特征在于,包括:
轨道交通地下区间隧道,设置在第一方向道路之下,所述轨道交通地下区间隧道和所述第一方向道路的长度方向一致;
轨道交通地下车站,所述轨道交通地下车站的地下二层站台层与所述轨道交通地下区间隧道同层,所述轨道交通地下车站的站厅层位于地下一层且位于第二方向道路的同一侧以及位于所述轨道交通地下区间隧道之上;
第一方向过街通道,与所述轨道交通地下区间隧道的长度方向一致且位于所述轨道交通地下区间隧道之上,所述第一方向过街通道与所述轨道交通地下车站的站厅层位于同一层且相互连通。
2.根据权利要求1所述的合建结构,其特征在于,所述轨道交通地下车站的顶部结构为拱形结构;所述轨道交通地下区间隧道为矩形结构。
3.根据权利要求2所述的合建结构,其特征在于,还包括:
第二方向过街通道,所述第二方向过街通道与所述第二方向道路的长度方向一致,且位于所述轨道交通地下区间隧道之上,所述第二方向过街通道与所述述第二方向过街通道位于同一层且相互连通;
所述第二方向过街通道位于所述第二方向道路的两侧。
4.根据权利要求3所述的合建结构,其特征在于,所述第二方向过街通道的两端分别形成两个过街通道出入口,且两个所述过街通道出入口分别位于所述第一方向道路的两侧。
5.根据权利要求4所述的合建结构,其特征在于,所述第一方向过街通道和第二方向过街通道以T形结构相连通。
6.根据权利要求5所述的合建结构,其特征在于,所述轨道交通地下区间隧道是两条;所述第一方向过街通道是两条;
一条所述第一方向过街通道设置在一条所述轨道交通地下区间隧道之上。
7.根据权利要求6所述的合建结构,其特征在于,还包括:
在两条所述第一方向过街通道之间的未开挖土体或岩体,在第一方向道路和第二方向道路的交叉路口之下,与所述第一方向过街通道的长度方向一致,且位于所述第一方向两个合建结构之间,以隔离两个合建结构,避免合建结构施工时互相影响。
8.根据权利要求7所述的合建结构,其特征在于,所述轨道交通地下车站至少包括两个第一地铁出入口;
其中,两个第一地铁出入口位于所述第一方向道路的两侧且靠近第二方向道路的位置。
9.根据权利要求8所述的合建结构,其特征在于,所述轨道交通地下车站还包括两个第二地铁出入口;
其中,两个第二地铁出入口位于所述第一方向道路的两侧且远离第二方向道路的位置。
10.根据权利要求8所述的合建结构,其特征在于,所述轨道交通地下车站在所述第二方向道路方向的长度方向覆盖所述轨道交通地下区间隧道在所述第二方向道路方向的长度方向的边缘。
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