[实用新型]一种核级泵检修智能化运输车有效

专利信息
申请号: 202021809059.2 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN213228684U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 丘小虎;李海泳;刘星;樊晋;陆达;丘文松;阮志伟;武宏亮 申请(专利权)人: 中广核核电运营有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B3/10;B62B5/00
代理公司: 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 代理人: 郭方伟
地址: 518000 广东省深圳市福田*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 核级泵 检修 智能化 运输车
【说明书】:

实用新型公开了一种核级泵检修智能化运输车,适用于ASG电动辅助给水泵,包括车架、设于车架下方的车轮组、设于车架上的牵引装置、以及相对设于车架上方的可水平放置ASG电动辅助给水泵的第一支撑架和第二支撑架;其中,第一支撑架上设有用于适配容置ASG电动辅助给水泵第一端的第一容置轨道;第二支撑架上设有用于适配容置ASG电动辅助给水泵第二端的第二容置轨道。该核级泵检修智能化运输车可极大降低ASG泵起吊、运输和检修过程中的风险,提高工作效率,消除大件起吊、运输过程中的人身伤害风险。使用安全便捷,解决了原本无法实现的芯包吊运,且有效的避免了芯包侧翻风险,节省了运输人力。

技术领域

本实用新型涉及核电站专设安全设施技术领域,尤其涉及一种核级泵检修智能化运输车。

背景技术

电动辅助给水系统(ASG)为核电站专设安全设施系统,ASG电动辅助给水泵为核安全相关二级泵。岭澳二期核电站ASG电动辅助给水泵,为节段式、双壳体多级离心泵,重量达1.5吨。该泵位于核电站厂房地下负一层房间,当进行ASG泵检修时,需先将泵从地下负一层通过打开的水泥盖板孔洞运至地面。现有技术采用传统老虎车,捆绑吊运。由于ASG泵结构为柱状,老虎车为平板结构,ASG泵很难固定牢靠,传统运输方式风险极高,不仅存在芯包易偏斜掉落、重心调整困难的风险,对于设备和工作人员的安全均存在较大不可控风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的缺陷,提供一种核级泵检修智能化运输车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种核级泵检修智能化运输车,适用于ASG电动辅助给水泵,包括车架、设于所述车架下方的车轮组、设于所述车架上的牵引装置、以及相对设于所述车架上方的可水平放置所述ASG电动辅助给水泵的第一支撑架和第二支撑架;

其中,所述第一支撑架上设有用于适配容置所述ASG电动辅助给水泵第一端的第一容置轨道;

所述第二支撑架上设有用于适配容置所述ASG电动辅助给水泵第二端的第二容置轨道。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述第一容置轨道和所述第二容置轨道均为向上开口的半圆形;

所述第一容置轨道的半径小于所述第二容置轨道的半径。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述第一支撑架的厚度大于所述第二支撑架的厚度。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述车架为中空的车架框。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述牵引装置包括插入式杆状把手和设于所述车架前后端两侧的顶部开放的筒体;

所述插入式杆状把手插入并固定在前端和/或后端的所述筒体内。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述车轮组包括设于所述车架下方前端的至少两个定向轮和后端的至少两个万向轮;

所述万向轮上设有助力转向器。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述核级泵检修智能化运输车还包括至少分别设于所述车架四角的电子载荷计、设于所述车架上的与所述电子载荷计电连接的限载器、以及设于所述车架上的与所述限载器电连接的超重报警器;

所述超重报警器用于所述限载器接收每个所述电子载荷计的载荷信息,并计算所述ASG电动辅助给水泵的总重量超过预设值时,发出报警信号。

优选地,在本实用新型所述的核级泵检修智能化运输车中,所述核级泵检修智能化运输车还包括设于所述车轮组上的与所述限载器电连接的超重保护器,用于所述限载器计算ASG电动辅助给水泵的总重量超过预设值时,限制所述车轮组的转动。

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