[实用新型]一种车位管理机器人有效
申请号: | 202021810092.7 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN213573264U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 刘润根 | 申请(专利权)人: | 江西百胜智能科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/08 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 宋会英 |
地址: | 330052 江西省南昌市南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车位 管理 机器人 | ||
本实用新型涉及一种车位管理结构,尤其是一种结构简单的车位管理机器人,属于停车位管理设备领域。一种车位管理机器人,包括底板组件和摇臂,还包括电源、电机、传动装置和控制器;在底板组件上设置支架,支架为两个,用于安装固定固定轴的两端;电机固定在摇臂内,电源为电机提供动力支持,电机输出轴与传动装置的活动部连接,传动装置的固定部固定在固定轴上;摇臂底部通过轴承与固定轴连接,且在传动装置的作用下绕固定轴径向转动;控制器安装在摇臂内,用于接收信号来控制电机的开启与关闭。本实用新型具有如下优点:1、结构简单,性能可靠;2、外形美观,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及一种车位管理结构,尤其是一种结构简单的车位管理机器人,属于停车位管理设备领域。
背景技术
车位管理机器人作为停车位管理的一种物联网智能管理设备,得到了广泛的应用。目前市场上防占位的车位锁种类型号比较多,一般采用的都是微小减速电机加扭簧助力的结构,同时采用简单控制升降方式来达到防占位功能,但由于物联网时代的引领,现有这种功能和控制方式已经不能满足用户的需求,而且结构强度不够,寿命短,功能单一。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题,提供一种结构简单、使用方便的车位管理机器人。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种车位管理机器人,包括底板组件和摇臂,还包括电源、电机、传动装置和控制器;在底板组件上设置支架,支架为两个,用于安装固定固定轴的两端;电机固定在摇臂内,电源为电机提供动力支持,电机输出轴与传动装置的活动部连接,传动装置的固定部固定在固定轴上;摇臂底部通过轴承与固定轴连接,且在传动装置的作用下绕固定轴径向转动;控制器安装在摇臂内,用于接收信号来控制电机的开启与关闭。
优选的,传动装置为伞齿轮结构,包括相互啮合的齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ,齿轮Ⅰ固定在固定轴上,且与固定轴不产生相对运动,齿轮Ⅱ与电机输出轴连接,并在电机的作用下转动。
进一步的,还包括位置探测器,其包括挡环和探测窗,挡环固定在固定轴上,探测窗固定在摇臂上,在摇臂运动过程中,探测窗绕挡环运动,且探测窗上的感应装置将摇臂运行位置的信号传递给控制器。
优选的,摇臂包括摇臂体和传动箱,电机固定在摇臂体内,摇臂体底部与传动箱顶部连接,传动箱位于摇臂底部,通过轴承与固定轴连接。
优选的,在固定轴上安装有油封,油封位于轴承的外侧,用于密封传动箱。
优选的,在摇臂顶部设置有警示灯、激光探测器、蜂鸣器、LED灯中的一种或几种的组合。
优选的,电源为内置电源和或外置电源;内置电源安装在摇臂内,且通过外置充电插口充电;外置电源通过外置充电插口为电机提供动力支持。
优选的,在底板组件的两侧安装有防压垫,其长度方向与摇臂的长度方向一致,摇臂位于两防压垫之间。
优选的,防压垫由顶部到底部采用弧形过渡的方式。
优选的,电机为高速比行星齿轮减速电机。
工作原理:底板组件通过螺栓与地面固定,两侧为防压垫,摇臂位于两防压垫之间,固定轴固定在底板组件的支架上不转动,齿轮Ⅰ固定在固定轴上不转动,齿轮Ⅱ安装在电机输出轴上,电机固定在摇臂体内,摇臂底部传动箱与固定轴可转动连接;车位管理机器人收到外部开信号时,电机转动,此时齿轮Ⅱ也转动,由于齿轮Ⅰ不转动,此时齿轮Ⅱ会绕着齿轮Ⅰ转动,从而摇臂可以由竖直位置转到水平位置,即两个防压垫的中间,同样,摇臂也可以在水平位置转到竖直位置;内部电源独立供电,外部有电源时,也可以插入外置接口直接供电。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、结构简单,性能可靠;
2、外形美观,使用方便。
附图说明
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