[实用新型]一种偏航变桨齿轮箱的输入端结构

权利要求书

1.一种偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，包括骨架(1)、端盖(2)、传动组件和至少两个轴承(4)，所述端盖(2)可拆卸式连接在所述骨架(1)朝向内侧的端面上，所述端盖(2)抵接有油封(5)，所述传动组件的一端连接在驱动电机或者液压马达上，且所述传动组件穿设在所述骨架(1)上，至少两个所述轴承(4)设置在所述骨架(1)和所述传动组件之间，所述轴承(4)沿轴向方向的一侧抵接在所述传动组件上，另一端抵接在所述骨架(1)的限位块(11)或者所述端盖(2)上。

2.如权利要求1所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述传动组件包括传动轴(31)和中心轮(32)，所述传动轴(31)的一端连接在所述驱动电机或者所述液压马达上，另一端与所述中心轮(32)连接。

3.如权利要求2所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述轴承(4)为两个，两个所述轴承(4)间隔设置在所述传动轴(31)上。

4.如权利要求3所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，一个所述轴承(4)的一端抵接在所述传动轴(31)的轴肩(311)上，另一端抵接在所述限位块(11)上；另一个所述轴承(4)的一端抵接在所述轴肩(311)上，另一端抵接在所述端盖(2)上。

5.如权利要求4所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，还包括油嘴(6)，所述骨架(1)上设有腔体孔(12)，每个所述轴承(4)包括外圈(41)和内圈(42)，所述外圈(41)和所述内圈(42)之间设有深沟球(43)，所述深沟球(43)远离所述轴肩(311)的一端设有密封圈(7)，所述油嘴(6)与所述腔体孔(12)相连通直至所述轴承(4)处。

6.如权利要求2所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述传动轴(31)的一端伸出所述骨架(1)的端面设置，所述传动轴(31)伸出的一端与所述液压马达的输出端相连。

7.如权利要求2所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述传动轴(31)穿设在所述骨架(1)上且位于所述骨架(1)内，所述传动轴(31)与所述驱动电机的输出端相连。

8.如权利要求1所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述端盖(2)通过连接件连接在所述骨架(1)上。

9.如权利要求8所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述端盖(2)包括连接部(21)和与所述连接部(21)相连的抵接部(22)，所述连接部(21)通过所述连接件固定设置在所述骨架(1)上，所述轴承(4)和所述油封(5)抵接在所述抵接部(22)上。

10.如权利要求5所述的偏航变桨齿轮箱的输入端结构，其特征在于，所述密封圈(7)为橡胶圈。