[实用新型]一种用于行车导轨的压紧装置

权利要求书

1.一种用于行车导轨的压紧装置，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的上方固定连接有行车大梁(2)，所述支撑柱(1)的材质为金属，形状为长方形，所述行车大梁(2)的上方固定连接有导轨(3)，所述行车大梁(2)的材质为金属，所述行车大梁(2)的上方螺栓连接有垫板(4)，所述垫板(4)的材质为金属，形状为长方形，所述垫板(4)的中间开设有凹槽(11)，所述垫板(4)的上方螺栓连接有弧形弹簧钢板(5)，所述弧形弹簧钢板(5)的材质为金属，所述弧形弹簧钢板(5)中间位置放置有螺栓(6)，所述垫板(4)与弧形弹簧钢板(5)通过螺栓(6)固定在行车大梁(2)上，所述螺栓(6)的材质为金属,所述导轨(3)的上方设置有卡钳槽(16)，所述卡钳槽(16)的材质为金属，所述卡钳槽(16)的一方通过螺纹设置有紧固把手A(15)，所述紧固把手A(15)的材质为金属，所述卡钳槽(16)的一方还通过螺纹设置有紧固把手B(17)，所述紧固把手B(17)的材质为金属。

2.根据权利要求1所述的一种用于行车导轨的压紧装置，其特征在于：所述导轨(3)的上方设置有滑轮(21)，所述滑轮(21)的材质为金属，所述滑轮(21)的上方安装有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)的材质为金属，所述支撑杆(20)的上方螺钉连接有行车主梁(7)，所述行车主梁(7)的材质为金属，所述行车主梁(7)的上方放置有电机(8)，所述电机(8)的材质为金属，所述电机(8)的一端连接有起重钢丝绳(18)，所述起重钢丝绳(18)的材质为金属，所述起重钢丝绳(18)的两端固定连接有底板(14)，所述底板(14) 的材质为金属，形状为长方形，所述底板(14)的一端固定连接有吊杆(12)，所述吊杆(12)的材质为金属，所述吊杆(12)的一端固定连接有防护栏杆(13)，所述防护栏杆(13)的材质为金属，所述吊杆(12)的一端穿过固定套(9)，所述固定套(9)的材质为金属，所述固定套(9)再通过侧向紧固螺栓(10)将其固定，所述侧向紧固螺栓(10)的材质为金属。

3.根据权利要求1所述的一种用于行车导轨的压紧装置，其特征在于：所述导轨(3)的上方设置有滑轮(21)，所述滑轮(21)的材质为金属，所述滑轮(21)的上方安装有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)的材质为金属，所述支撑杆(20)的上方螺钉连接有行车主梁(7)，所述行车主梁(7)的材质为金属，所述行车主梁(7)的一端开设有检修人孔(19)。

4.根据权利要求2所述的一种用于行车导轨的压紧装置，其特征在于：所述吊杆(12)的中间有安装在行车主梁(7)上的电机(8)，所述电机(8)的材质为金属。

5.根据权利要求2所述的一种用于行车导轨的压紧装置，其特征在于：所述吊杆(12)的一侧有安装在行车主梁(7)下方的支撑杆(20)，所述支撑杆(20)远离行车主梁(7)的一端安装有滑轮(21)，所述滑轮(21)的材质为金属。

6.根据权利要求1所述的一种用于行车导轨的压紧装置，其特征在于：所述导轨(3)的下方固定连接有行车大梁(2)，所述行车大梁(2)的材质为金属，所述行车大梁(2)的下方固定连接有支撑柱(1)，所述支撑柱(1)的材质为金属。