[实用新型]车门和车辆有效

专利信息
申请号: 202021814003.6 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN213413478U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 高志良 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 戴冬瑾
地址: 100176 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车门 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门(100),其特征在于,包括:窗框上边梁(1),所述窗框上边梁(1)包括内板(10)和加强板(20),所述内板(10)具有朝向外侧敞开的安装开口(14),所述加强板(20)安装于所述安装开口(14)内,且所述加强板(20)与所述安装开口(14)的内壁相连。

2.根据权利要求1所述的车门(100),其特征在于,所述安装开口(14)的开口宽度为L,满足:L≤40mm。

3.根据权利要求1或2所述的车门(100),其特征在于,所述内板(10)的截面构造为“U”形,且所述内板(10)的上侧和下侧至少部分间隔开以限定出所述安装开口(14),所述加强板(20)的上侧与所述安装开口(14)的上内壁相连,且所述加强板(20)的下侧与所述安装开口(14)的下内壁相连。

4.根据权利要求3所述的车门(100),其特征在于,所述内板(10)包括依次相连的上侧段(11)、连接段(12)和下侧段(13),所述上侧段(11)的自由端与所述下侧段(13)的自由端间隔开以限定出所述安装开口(14),所述上侧段(11)的下表面与所述加强板(20)的上侧相连,所述下侧段(13)的上表面与所述加强板(20)的下侧相连。

5.根据权利要求4所述的车门(100),其特征在于,所述上侧段(11)包括第一段(111)、中间段(112)和第二段(113),所述第一段(111)、所述中间段(112)和所述第二段(113)依次相连且任意相邻两个互成弯折形,所述第一段(111)与所述加强板(20)的上侧相连,所述第二段(113)背离所述中间段(112)的一端与所述连接段(12)相连。

6.根据权利要求5所述的车门(100),其特征在于,所述加强板(20)的上侧设有上翻边(21),所述上翻边(21)与所述第一段(111)面面贴合,所述加强板(20)的下侧设有下翻边(22),所述下翻边(22)与所述下侧段(13)面面贴合。

7.根据权利要求5所述的车门(100),其特征在于,所述中间段(112)和所述第二段(113)均与所述加强板(20)间隔开。

8.根据权利要求5所述的车门(100),其特征在于,所述第一段(111)、所述中间段(112)、所述第二段(113)、所述连接段(12)和所述下侧段(13)中任意相邻两个之间设有弧形过渡段(30)。

9.根据权利要求4所述的车门(100),其特征在于,所述连接段(12)与所述加强板(20)间隔开设置。

10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的车门(100)。

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