[实用新型]一种转向架摇枕有效
| 申请号： | 202021814254.4 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN212921510U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 付嘉庆;朱戡;刘东坡;姜明昊;张丽;张洪;支晓雨;宋雄俊;付敬文 | 申请（专利权）人： | 北京轨道交通技术装备集团有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/10 | 分类号： | B61F5/10;B61F5/12;B61F5/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 柳欣 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转向架 | ||
1.一种转向架摇枕，其特征在于，包括：上盖板(10)、下盖板(20)和摩擦旁承支撑座(30)；
所述上盖板(10)和所述下盖板(20)均为中部下凹的弯曲形状，所述摩擦旁承支撑座(30)设置在所述上盖板(10)的中部下凹处；
所述上盖板(10)与所述下盖板(20)对应设置，且所述上盖板(10)与所述下盖板(20)之间竖直设有多个筋板，所述筋板的上下两端分别抵接所述上盖板(10)、所述下盖板(20)。
2.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，所述上盖板(10)包括位于中部的旁承板(11)和位于所述旁承板(11)两侧的侧板(12)，所述下盖板(20)为一体式板材；
所述旁承板(11)和所述侧板(12)均设有一条或多条沿所述转向架摇枕长度方向的焊缝(101)，所述旁承板(11)的所在高度低于所述侧板(12)的所在高度。
3.根据权利要求2所述的转向架摇枕，其特征在于，所述旁承板(11)的所在高度与所述侧板(12)的所在高度之间的高度差大于预设高度。
4.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，还包括摇枕中心套筒(40)，所述摩擦旁承支撑座(30)的数量为多个；
所述摇枕中心套筒(40)设置在所述上盖板(10)和所述下盖板(20)的中间位置，多个所述摩擦旁承支撑座(30)设置在所述摇枕中心套筒(40)的两侧。
5.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，还包括空簧导柱(50)；
所述下盖板(20)设有空簧安装孔，所述空簧导柱(50)设置在所述空簧安装孔内。
6.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，还包括刚性止挡；
所述刚性止挡(60)设置在所述上盖板(10)上。
7.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，还包括：空簧导柱(50)和刚性止挡(60)；
所述上盖板(10)和所述下盖板(20)两端的相对位置均设有空簧安装孔，所述空簧导柱(50)设置在所述空簧安装孔内；
所述刚性止挡(60)设置在所述空簧导柱(50)靠近所述上盖板(10)的一端，并设置在所述上盖板(10)的外侧。
8.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，还包括：牵引拉杆安装座(70)和/或横向机械止挡(80)；
其中，所述牵引拉杆安装座(70)设置在上盖板(10)或所述下盖板(20)的端部；
所述横向机械止挡(80)设置在所述下盖板(20)的外侧，并设置在所述下盖板(20)的中部位置。
9.根据权利要求1所述的转向架摇枕，其特征在于，还包括：垂向减振器安装板；
所述垂向减震器安装板(90)设置在所述上盖板(10)的端部。
10.根据权利要求9所述的转向架摇枕，其特征在于，所述垂向减震器还通过一个或多个肋板(91)固定设置在所述下盖板(20)上。
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