[实用新型]一种电流检测装置及电动车有效
| 申请号： | 202021824008.7 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN212872820U | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 胡依林;司马惠泉;葛石根 | 申请（专利权）人： | 北京牛电科技有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/385 | 分类号： | G01R31/385;G01R19/25;B60L58/12;B60L3/12 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 102200 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电流 检测 装置 电动车 | ||
1.一种电流检测装置，其特征在于，用于检测电池组的供电电流，所述电流检测装置包括第一采样模块、第二采样模块和控制模块；
所述第一采样模块包括第一采样电阻和第一开关单元；所述第二采样模块包括第二采样电阻、第二开关单元和第二电压采集单元；
所述电池组的负极依次通过所述第一开关单元、第一采样电阻、负载与所述电池组的正极连接，所述电池组的负极还依次通过所述第二开关单元、第二采样电阻、负载与所述电池组的正极连接，所述第二电压采集单元的第一输入端和第二输入端分别与所述第二采样电阻的两端连接，所述第二电压采集单元的输出端与所述控制模块连接；
当所述控制模块检测到通过所述第一采样模块的电流小于设定阈值时，断开所述第一开关单元，导通所述第二开关单元并通过所述第二电压采集单元获取所述电池组当前的供电电流。
2.根据权利要求1所述的电流检测装置，其特征在于，所述第一采样电阻为毫欧级电阻，所述第二采样电阻为欧级电阻。
3.根据权利要求1所述的电流检测装置，其特征在于，所述第二采样模块还包括限流电阻，所述限流电阻的一端与所述第二采样电阻连接，所述限流电阻的另一端与所述负载连接。
4.根据权利要求1-3任一项所述的电流检测装置，其特征在于，所述第一采样模块还包括运算放大单元和信号转换单元；
所述运算放大单元的第一输入端和第二输入端分别与所述第一采样电阻的两端连接，所述运算放大单元的输出端通过所述信号转换单元与所述控制模块连接；
当所述控制模块检测到所述电池组所对应车辆的钥匙处于开启状态时，断开所述第二开关单元，导通所述第一开关单元并通过所述信号转换单元获取所述电池组当前的供电电流。
5.根据权利要求1-3任一项所述的电流检测装置，其特征在于，所述第一开关单元为N型MOS管。
6.根据权利要求1-3任一项所述的电流检测装置，其特征在于，所述第二开关单元为N型MOS管。
7.根据权利要求1-3任一项所述的电流检测装置，其特征在于，所述控制模块为单片机。
8.一种电动车，其特征在于，包括电池组、钥匙门、负载以及如权利要求1-7任一项所述的电流检测装置。
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