[实用新型]频率可调的双模扭转减振器有效

专利信息
申请号: 202021824146.5 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN213270876U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 刘煜;张宏宇;成亚南;巢杰;涂云韬 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: F16F15/22 分类号: F16F15/22;F16F15/126
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 高爽
地址: 101300 北京市顺义区双*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 频率 可调 双模 扭转 减振器
【权利要求书】:

1.一种频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,包括轮毂、第一惯量环、第二惯量环和第三惯量环,所述轮毂包括大径端和小径端,所述第一惯量环套设于所述大径端上,且与所述大径端固定相连,所述第二惯量环可拆卸地套设于所述小径端上,且所述第二惯量环的第一面与所述第一惯量环的第一面贴合,所述第三惯量环固定套设于所述第一惯量环上。

2.根据权利要求1所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,所述第二惯量环内开设有内螺纹孔,所述小径端外周设有外螺纹,所述内螺纹孔与所述小径端通过螺纹配合相连。

3.根据权利要求2所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,所述内螺纹孔的旋向被配置为与所述轮毂的轴向转动方向相反。

4.根据权利要求2所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,所述第二惯量环包括至少一个第二子惯量环。

5.根据权利要求1所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,所述第三惯量环的第一面开设有凹槽,所述凹槽在所述第三惯量环的外周具有槽深大于其余部分的凹槽部,所述第一惯量环卡设于所述凹槽内,且所述第一惯量环的外周卡设于所述凹槽部内,所述第三惯量环的第一面与所述第一惯量环的第一面齐平。

6.根据权利要求5所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,还包括第一橡胶,所述第一橡胶设置于所述凹槽部内,且位于所述第一惯量环和所述第三惯量环之间。

7.根据权利要求6所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,所述第一橡胶通过连接环与所述第三惯量环固定相连。

8.根据权利要求5所述的频率可调的双模扭转减振器,其特征在于,还包括第二橡胶,所述第二橡胶固定于所述凹槽内,所述第二橡胶的两侧面分别与所述凹槽的底面和所述第三惯量环的第二面齐平。

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