[实用新型]一种路桥工程管道支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种路桥工程管道支撑结构，包括支撑架和升降杆，所述支撑架的左侧固定连接有弹簧，且弹簧的左侧弹性连接有夹持块，所述夹持块的下方固定连接有第一连接杆，且第一连接杆的下方固定连接有第一从动轮，所述第一从动轮的右侧啮合连接有齿杆，所述第二从动轮的上方固定连接有第二连接杆，所述放置弧板的上方活动连接有轴杆，所述支撑架的下方固定连接有调节舱，所述升降杆的内部固定连接有液压推杆，所述调节环的下方活动连接有支撑柱，该装置可适应不同直径大小的管道，可对不同直径大小的管道进行夹持固定，可对管道支撑架进行固定支撑，可使管道在管道支撑架内部进行便捷移动，减少在移动管道过程中摩擦对管道表面产生的损伤。

技术领域

本实用新型涉及路桥管道技术领域，具体为一种路桥工程管道支撑结构。

背景技术

管道支架是指用于地上架空敷设管道支承的一种结构件，分为固定支架、滑动支架、导向支架、滚动支架等，管道支架在任何有管道敷设的地方都会用到，又被称作管道支座、管部等，它作为管道的支撑结构，根据管道的运转性能和布置要求，管架分成固定和活动两种，设置固定点的地方成为固定支架，这种管道与管道支架不能发生相对位移，而且，固定管架受力后的变形与管道补偿器的变形值相比，应当很小，因为管架要具有足够的刚度，设置中间支撑的地方采用活动管架，管道与管架之间允许产生相对位移，不约束管道的热变形。

目前，市场上的路桥管道支撑在使用的时候，没有很好的支撑装置，使得在使用的时候，管道支撑架容易受外力影响倾斜，使得在对管道进行支撑固定杆的时候出现干扰，同时没有很好的调节装置，不能在满足根据管道直径大小进行夹持调节的基础上保证夹持的稳定性，不能便捷对管道在管道支撑架内部进行移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥工程管道支撑结构，以解决上述背景技术中提出的现有监控装置没有很好的路桥管道，使得在使用的时候，管道支撑架容易受外力影响倾斜，使得在对管道进行支撑固定杆的时候出现干扰，同时没有很好的调节装置，不能在满足根据管道直径大小进行夹持调节的基础上保证夹持的稳定性，不能便捷对管道在管道支撑架内部进行移动。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥工程管道支撑结构，包括支撑架和升降杆，所述支撑架的左侧固定连接有弹簧，且弹簧的左侧弹性连接有夹持块，所述夹持块的下方固定连接有第一连接杆，且第一连接杆的下方固定连接有第一从动轮，所述第一从动轮的右侧啮合连接有齿杆，且齿杆的右侧啮合连接有第二从动轮，所述第二从动轮的上方固定连接有第二连接杆，且第二连接杆的上方固定连接有放置弧板，所述放置弧板的上方活动连接有轴杆，且轴杆的上方活动连接有滚轮，所述支撑架的下方固定连接有调节舱，且调节舱的下方活动连接有升降杆，所述升降杆的内部固定连接有液压推杆，且升降杆的下方固定连接有调节环，所述调节环的下方活动连接有支撑柱。

优选的，所述夹持块通过第一连接杆和第一从动轮与齿杆之间构成活动结构，且第一连接杆与第二连接杆关于齿杆的中轴线之间相对称。

优选的，所述轴杆贯穿于滚轮的内部，且滚轮呈等距分布与放置弧板的上表面。

优选的，所述调节舱的中轴线与升降杆的中轴线之间相重合，且液压推杆呈垂直状垂直于升降杆的内部。

优选的，所述支撑柱关于调节环的中轴线之间相对称，且液压推杆的中轴线与调节环的中轴线之间相重合。

优选的，所述夹持块关于放置弧板的中轴线之间相对称，且放置弧板的中轴线与支撑架的中轴线之间相重合。

优选的，所述第二从动轮通过液压推杆与齿杆之间构成啮合传动结构，且齿杆的中轴线与液压推杆的中轴线之间相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：