[实用新型]一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构

说明书

本实用新型涉及升降系统技术领域，且公开了一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，包括升降台，所述升降台的顶部和底部均固定连接有定位环，所述定位环的内侧螺纹连接有齿轮轴，所述升降台的内部卡接有限位架，所述升降台的左右两侧壁上均活动连接有锁紧螺栓，所述限位架的顶部和底部均固定连接有安装架，所述安装架的外部固定连接有限位环，所述限位环的外壁上固定连接有数量为两个的螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接有螺纹调节杆。该升降系统主齿轮轴轴向限位结构，其整体结构精简且便于对齿轮轴升降系统进行辅助限位固定，进而延长了其使用寿命，从而有效的解决了齿轮轴升降系统在长久承重下可能会对结构稳定性造成不良影响的问题。

技术领域

本实用新型涉及升降系统技术领域，具体为一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构。

背景技术

升降系统广泛用于各类海上自升式平台，如自升式钻井平台、风电安装船(平台)、打捞、钻探、打桩或抛石整平等施工作业平台，升降系统是包含插桩、拔桩、平台上升和下降，并可将平台固定在一定高度的一套非常复杂的装置，升降系统体积大小各不相同。

升降系统在现如今应用已经十分广泛了，而采用齿轮轴进行升降的升降系统同样得到广泛应用，而齿轮轴在升降后通常是由其齿轮槽口位置进行限位，其稳定性虽然较好，但是其在长久承重下可能会对其结构稳定性造成不良影响，进而减少使用寿命，故而提出一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，具备便于调节限位等优点，解决了齿轮轴升降系统在长久承重下可能会对结构稳定性造成不良影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于调节限位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，包括升降台，所述升降台的顶部和底部均固定连接有定位环，所述定位环的内侧螺纹连接有齿轮轴，所述升降台的内部卡接有限位架，所述升降台的左右两侧壁上均活动连接有锁紧螺栓，所述限位架的顶部和底部均固定连接有安装架，所述安装架的外部固定连接有限位环，所述限位环的外壁上固定连接有数量为两个的螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接有螺纹调节杆，所述螺纹调节杆的外部转动连接有夹持架，所述夹持架的外壁上固定连接有防滑层。

优选的，所述定位环的内壁上开设有斜螺纹，所述升降台的外形呈长方体，且其内部开设有与定位环内部连通的调节孔。

优选的，所述齿轮轴贯穿升降台内侧的调节孔并与定位环的内侧螺纹连接，所述升降台的内部上开设有卡槽。

优选的，所述限位架位于升降台上的卡槽内侧，所述锁紧螺栓的外部与限位架的内侧螺纹连接。

优选的，所述限位环的横向截面外形呈半圆环状，所述限位环的内部开设有与螺纹套外部活动连接的穿孔。

优选的，所述齿轮轴和夹持架均位于限位环的内侧，且每个限位环内侧的齿轮轴数量均为两个。

优选的，所述防滑层为外形呈矩形状的橡胶片体，且其外表面与齿轮轴的外部贴合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，具备以下有益效果：

1、该升降系统主齿轮轴轴向限位结构，通过升降台的内侧卡接有限位架，而限位架上的限位环位于齿轮轴的外侧，当齿轮轴在动力装置带动下旋转使得升降台升降操作时防滑层不与齿轮轴贴合，而当需要限位至可转动螺纹调节杆使其在螺纹套的内侧螺旋移动，而防滑层会靠近齿轮轴直至防滑层与齿轮轴贴合，进而可进行安全限位，达到了便于调节限位的效果。