[实用新型]一种用于飞机机轮轴承试验机的加载装置

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机机轮轴承试验机的加载装置，涉及到轴承试验领域，包括承接板，所述承接板的一侧中部固定连接有加载杆，所述加载杆的一端外侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有活动板，所述活动板的外侧固定连接有橡胶垫，所述活动板的内侧设置为倾斜面，所述活动板的内侧开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，所述凹槽的一侧开设有滑槽，所述滑槽开设于承接板的中部内腔，所述滑槽的内部设置有滑板。本实用新型通过在加载杆上设置有多个活动板，多个活动板在滑板的推动下同时向外移动，能够将轴承的内圈夹紧限位，活动板上的橡胶垫起到了阻尼限位的作用，使得轴承能够稳定安装，提高了轴承安装的效率与稳定性。

技术领域

本实用新型涉及轴承试验领域，特别涉及一种用于飞机机轮轴承试验机的加载装置。

背景技术

飞机机轮轴承时机轮组件中必不可少的部件，为了飞机的安全，机轮轴承在出厂时需要通过轴承试验机进行试验，一般的轴承试验机对轴承进行试验测试时会对轴承施加不同的径向载荷，而在试验之前需要对轴承进行固定，现有的加载装置都是通过夹板将轴承限位固定，这种固定方式会影响轴承的加载试验结果，影响试验的精度，而且夹板可能会对轴承造成损伤。因此，发明一种用于飞机机轮轴承试验机的加载装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机机轮轴承试验机的加载装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机机轮轴承试验机的加载装置，包括承接板，所述承接板的一侧中部固定连接有加载杆，所述加载杆的一端外侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有活动板，所述活动板的外侧固定连接有橡胶垫，所述活动板的内侧设置为倾斜面，所述活动板的内侧开设有滚珠槽，所述滚珠槽的内部设置有滚珠，所述凹槽的一侧开设有滑槽，所述滑槽开设于承接板的中部内腔，所述滑槽的内部设置有滑板，所述滑板的一端设置为倾斜面，所述滑板的另一端外侧固定连接有凸块，所述凸块贯穿滑槽并延伸至加载杆的表面，所述加载杆的另一端外侧套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母与凸块的一侧相对应。

优选的，所述活动板的一端内侧固定连接有燕尾滑块，所述凹槽的另一侧内壁上开设有燕尾滑槽，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内。

优选的，所述凹槽开设有多个，多个凹槽呈环形阵列分布，多个所述凹槽内均设置有相应的活动板。

优选的，所述滑槽开设有多个，多个滑槽的数量与凹槽的数量相等，多个所述滑槽内的滑板与多个活动板一一对应。

优选的，所述承接板(的一侧边缘开设有多个呈环形阵列分布的限位滑槽，所述限位滑槽的一端内部设置有限位滑块，所述限位滑块的一端通过调节弹簧与限位滑槽的内壁连接，所述限位滑块的外侧固定连接有贴合板。

优选的，所述承接板的另一侧中部固定连接有连接轴，所述连接轴远离承接板的一端与轴承试验机上的驱动电机相连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在加载杆上设置有多个活动板，多个活动板在滑板的推动下同时向外移动，能够将轴承的内圈夹紧限位，活动板上的橡胶垫起到了阻尼限位的作用，使得轴承能够稳定安装，提高了轴承安装的效率与稳定性；

2、本实用新型通过在承接板上设置有多个限位滑块，多个限位滑块上的贴合板配合调节弹簧能够对轴承进行调节，使得轴承的中心与加载杆的中心重合，提高了轴承试验的精度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯剖示意图。

图2为本实用新型的凹槽结构侧剖示意图。

图3为本实用新型的滑槽结构侧剖示意图。