[实用新型]一种电池管理系统外壳、电池管理系统和电动车有效
申请号: | 202021831520.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN213462536U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 黄雄 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K7/14;H01M10/42;B60L58/10 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 管理 系统 外壳 电动车 | ||
1.一种电池管理系统外壳,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)内具有用于安装印刷电路板的安装空间;
所述壳体(1)内至少设置两组安装卡槽(12),每组安装卡槽(12)在所述壳体(1)内的两侧对应设置且相互平行;
一组对应设置的所述安装卡槽(12)之间具有第一距离,另一组对应设置的所述安装卡槽(12)之间具有第二距离;
所述第一距离大于所述第二距离。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
所述壳体(1)具有插入所述印刷电路板的安装口(11);
所述安装口(11)设置在所述安装卡槽(12)的两侧;
所述安装口(11)可拆卸设置有盖板(2);
限位部与所述印刷电路板连接以限制所述印刷电路板在所述安装空间内的位移。
3.根据权利要求2所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
所述限位部包括限位卡槽(35);
所述限位卡槽(35)设置在所述盖板(2)朝向所述安装空间一侧和/或所述壳体(1)内侧;
所述限位卡槽(35)与所述对应设置的安装卡槽(12)位于同一平面。
4.根据权利要求2所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
所述限位部包括限位柱(31);
所述限位柱(31)一端与所述盖板(2)固定连接,另一端朝向所述安装空间一侧延伸;所述限位柱(31)与所述对应设置的安装卡槽(12)位于同一平面;
所述限位柱(31)的长度可调节。
5.根据权利要求2所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
所述限位部包括限位卡块(32);
所述限位卡块(32)为楔形结构,设置于所述安装卡槽(12)的一端。
6.根据权利要求2所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
所述限位部包括限位片(33);
所述限位片(33)设置于所述盖板(2)朝向所述安装空间一侧;
所述限位片(33)与所述印刷电路板(100)栓接。
7.根据权利要求6所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
所述限位片(33)所在平面与所述对应设置的安装卡槽(12)所在平面平行,所述限位片(33)上设置有通孔;
所述壳体(1)上设置有通孔;
所述限位片(33)的通孔和所述壳体(1)的通孔的轴线在一条直线上;
所述限位片(33)的通孔和所述壳体(1)的通孔与螺栓(34)相适配;
所述螺栓(34)用于穿过所述限位片(33)的通孔、所述印刷电路板(100)上的孔和所述壳体(1)的通孔,以使限位片(33)与所述印刷电路板(100)栓接。
8.根据权利要求3所述的电池管理系统外壳,其特征在于:还包括:导电泡棉(4);
所述壳体(1)、所述盖板(2)和所述限位卡槽(35)的表面由导电材料制成;
所述限位卡槽(35)内设置有导电泡棉(4)。
9.根据权利要求3所述的电池管理系统外壳,其特征在于:还包括:导电弹片(5);
所述壳体(1)、所述盖板(2)和所述导电弹片(5)的表面由导电材料制成;
所述导电弹片(5)的一端与所述壳体(1)或所述盖板(2)抵接;
所述导电弹片(5)的另一端用于固定与所述印刷电路板上。
10.根据权利要求2所述的电池管理系统外壳,其特征在于:
两个所述盖板(2)上分别设置有线缆接口(21);
两个所述盖板(2)上的所述线缆接口交错布置。
11.一种电池管理系统,其特征在于,包括如权利要求1-10任一项所述的电池管理系统外壳。
12.一种电动车,其特征在于,包括如权利要求11所述的电池管理系统。
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