[实用新型]中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件有效
申请号: | 202021832534.8 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN212560954U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 田苗盛;王书卫;曾国保;杨其振;刘道通;刘倩;滕一陛;陈敦昌;张旭久;李建斌;李强 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E01B25/30 | 分类号: | E01B25/30 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 杨宝兰 |
地址: | 300308 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 交通 双重 锚固 弹性 分开 式轨排 扣件 | ||
1.一种中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件,其特征在于,该扣件适用于场段库内线、钢枕、立柱基础地段,将磁浮轨排固定于立柱基础上,包括,铁垫板(1)、锚固系统套件、连接系统套件和工字型钢枕(12);所述工字型钢枕(12)和铁垫板通过对称于工字型钢枕(12)的连接系统牢固连接为一体,所述铁垫板(1)通过锚固系统与下部立柱基础连接为一体,同时锚固系统也对钢枕(12)的翼缘产生约束,实现工字型钢枕(12)与下部圈梁基础双重牢固连接。
2.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件,其特征在于,所述铁垫板(1)主体为多边形结构;铁垫板对称设置预留孔(19)用于下部基础灌浆料的灌注;所述下部立柱的外型尺寸与铁垫板尺寸相一致。
3.根据权利要求1或2所述的中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件,其特征在于,所述锚固系统套件包括锚固螺栓(2)、第一平垫圈(5)、重型弹簧垫圈(6)和尼龙套管(11);所述锚固螺栓(2)为六角螺栓,材料为Q235,依次穿过第一平垫圈(5)、重型弹簧垫圈(6)、铁垫板(1)、弹性垫板(3)和调高垫板(4)与尼龙套管(11)紧固连接,绝缘套管在铺轨过程中后浇埋入立柱基础;第一平垫圈(5)及重型弹簧垫圈(6)设在锚固螺栓与铁垫板(1)之间;所述铁垫板(1)与立柱(13)之间设有弹性垫板(3)和调高垫板(4)。
4.根据权利要求3所述的中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件,其特征在于,所述铁垫板(1)上轴对称设置两个凸形槽道(17)和两个凹形槽道(18);所述锚固螺栓(2)穿过凸形槽道(17),与尼龙套管(11)连接,尼龙套管直接浇注在下部立柱基础内;所述凹形槽道(18)使作用在凹形槽道内六角螺栓能够滑动并与钢枕(12)固定。
5.根据权利要求1所述的中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件,其特征在于,所述工字型钢枕(12)底板上对称设置有四处沿线路方向的开口螺栓孔(15)。
6.根据权利要求3所述的中低速磁浮交通双重锚固弹性分开式轨排扣件,其特征在于,所述弹性垫板(3)上设有沟槽和锚固螺栓(2)通过的螺栓孔,弹性垫板(3)的材料为聚酯,调高垫板(4)的材料为聚乙烯。
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