[实用新型]一种车间通风系统有效
申请号: | 202021832570.4 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN213119387U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 蓝文余;任自强;刘照;樊海松 | 申请(专利权)人: | 东莞市晨超实业有限公司 |
主分类号: | F24F7/06 | 分类号: | F24F7/06;F24F13/02;F24F13/28;F24F13/32 |
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地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车间 通风 系统 | ||
1.一种车间通风系统,其特征在于:包括设置于车间(1)内的通风管道(2)、沿所述通风管道(2)的长度方向间隔设置于通风管道(2)侧壁上的多个通风孔、设置于所述通风孔内的过滤件、以及设置于所述通风管道(2)内的排风扇(3),所述通风管道(2)的一端为开口端,所述通风管道(2)的另一端为封闭端,所述通风管道(2)的开口端连通于车间(1)外,所述排风扇(3)位于所述通风管道(2)的开口端内,所述过滤件与所述通风管道(2)之间设置有固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种车间通风系统,其特征在于:所述过滤件包括设置于所述通风孔内的安装框(4)、设置于所述安装框(4)内的至少两张滤网(41)、以及设置于相邻所述滤网(41)之间的活性炭层(42),所述安装框(4)与所述通风孔插接配合。
3.根据权利要求2所述的一种车间通风系统,其特征在于:所述固定组件包括设置于所述安装框(4)侧壁的限位槽(43)、滑移连接于所述限位槽(43)内的限位块(431)、设置于所述通风孔侧壁的插接孔(21),所述限位块(431)与所述插接孔(21)插接配合,所述限位块(431)与所述限位槽(43)的侧壁之间连接有弹簧(432),当所述弹簧(432)处于自然状态时,所述限位块(431)可插接于所述插接孔(21)内,所述安装框(4)的侧壁沿所述限位槽(43)的长度方向设置有解锁孔(44),所述解锁孔(44)连通于所述限位槽(43),所述解锁孔(44)内滑移连接有解锁块(441),所述解锁块(441)的一端连接于所述限位块(431)的侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种车间通风系统,其特征在于:所述安装框(4)的侧壁设置有挡板(45),当所述挡板(45)抵接于所述通风管道(2)的外壁,所述限位块(431)对准于所述插接孔(21),所述限位块(431)远离所述弹簧(432)的一端设置有斜面,所述斜面与所述通风孔的侧壁相抵触且相对滑移。
5.根据权利要求1所述的一种车间通风系统,其特征在于:所述通风孔的正下方设置有收集槽(5),所述通风管道(2)的外壁与所述收集槽(5)的侧壁之间连接有多根连接杆(51)。
6.根据权利要求1所述的一种车间通风系统,其特征在于:所述通风管道(2)包括多根连接管(22),相邻两根所述连接管(22)之间设置有连接组件,所述连接组件包括设置于所述连接管(22)一端外壁的连接盘(23)、设置于相邻两根所述连接管(22)之间的两个半环(6)、设置于所述半环(6)两端的固定板(61),相邻两根所述连接管(22)上相邻的两个半环(6)相贴合,所述半环(6)的内侧面设置有环槽(62),两个相贴合的所述连接盘(23)与所述环槽(62)插接配合,所述半环(6)两端的固定板(61)与另一半环(6)上的固定板(61)分别相贴合,相贴合的两个所述固定板(61)通过螺栓(63)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种车间通风系统,其特征在于:相邻两个所述连接盘(23)相背离的表面均设置有外斜面,所述环槽(62)相对的两侧侧壁均设置有内斜面,所述内斜面与所述外斜面相抵触且相对滑移。
8.根据权利要求1所述的一种车间通风系统,其特征在于:所述通风管道(2)的开口端设置有多块导风板(24),所述导风板(24)呈倾斜设置,所述导风板(24)的低位侧靠近于所述通风管道(2)的封闭端,所述排风扇(3)位于多块导风板(24)与通风管道(2)的封闭端之间。
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