[实用新型]卷扬加压系统及旋挖钻机

说明书

一种卷扬加压系统及旋挖钻机，包括加压卷扬、第一钢丝绳、第一定滑轮组、第一动滑轮、第二钢丝绳、第二定滑轮组和第二动滑轮。第一动滑轮和第二动滑轮设置在动力头上。第一定滑轮组包括设置在上桅杆的第一滑轮和第二滑轮；第一钢丝绳的一端缠绕于加压卷扬、另一端由加压卷扬引出后依次卷绕在第二滑轮、第一动滑轮和第一滑轮上与上桅杆相连；第二定滑轮组包括设置在下桅杆的第三滑轮，第二钢丝绳的一端缠绕于加压卷扬、另一端由加压卷扬引出后依次卷绕在第三滑轮和第二动滑轮上与下桅杆相连；第一钢丝绳与第二钢丝绳在加压卷扬上的缠绕方向相反。本实用新型的卷扬加压系统的滑轮数量较少，可减少钢丝绳的使用长度，从而节省成本，减少钢丝绳的磨损。

技术领域

本实用新型涉及桩基础施工设备技术领域，尤其涉及一种卷扬加压系统及具有该卷扬加压系统的旋挖钻机。

背景技术

旋挖钻机按照加压方式可分为两种：油缸加压的旋挖钻机和卷扬加压的旋挖钻机。卷扬加压主要采用滑轮组钢丝绳加压，属于柔性加压，可以通过钢丝绳的拉力达到脉冲加压的效果，有效的缓解钻进岩石所产生的反作用力，降低对桅杆的冲击，延长桅杆的使用寿命。

采用卷扬加压的旋挖钻机，其卷扬加压系统包括卷扬、钢丝绳、滑轮组等，卷扬加压系统布置不当会导致动力头在桅杆上的加压行程受到影响。其次，由于卷扬加压系统其自身结构相对复杂，钢丝绳又为柔性体，容易和其他结构件干涉、碰撞、摩擦，造成钢丝绳非正常磨损，从而在工作中产生安全隐患。再有，钢丝绳为易磨损件，需要定期保养更换，其自身成本和后期维护保养成本较高。旋挖钻机还需要经常运输转场，整机运输过程中需要拆卸钢丝绳，但钢丝绳的拆卸、装配过程相当繁琐，运输不便利。

例如，在申请号为CN201120190631.6的专利申请文件(现有技术一) 中公开了一种旋挖钻机钢丝绳加压系统，其主要由加压卷扬1、六个定滑轮(9、10、11、13、14、16)、两个动滑轮(6、8)、加压钢丝绳2、起拔钢丝绳3、张紧油缸12、楔套15、上桅杆17、中桅杆18和尾桅杆19组成。该旋挖钻机钢丝绳加压系统的绕绳方式繁琐、复杂，其加压钢丝绳2在定滑轮10、动滑轮8、定滑轮11和定滑轮16之间反复缠绕，增加了滑轮的数量、加压钢丝绳的长度，造成主机成本增加、加压钢丝绳的磨损加剧、维护保养复杂。其起拔钢丝绳3的一端通过楔套15固定在中桅杆18的上端，使得起拔钢丝绳3的拆装不便。且由于起拔钢丝绳3的未端固定位置 (即楔套15)在上侧(中桅杆18)，加压钢丝绳2未端的张紧油缸12的固定位置在下侧，为了方便拆装钢丝绳，不能将加压行程延伸到上桅杆17，牺牲了整机的加压行程，从而无法满足下长护筒作业。

又例如，在申请号为CN201220728265.X的专利申请文件(现有技术二) 中公开了一种卷扬加压系统和旋挖钻机，其起拔钢丝绳2一端缠绕于加压卷扬1的卷筒、另一端由卷筒的一侧引出，依次绕过第一定滑轮组4、动力头第一动滑轮6与旋挖钻机的桅杆相连；加压钢丝绳5的一端缠绕于加压卷扬1的卷筒、另一端由卷筒的另一侧引出，依次绕过第二定滑轮组15、动力头第二动滑轮7和第三定滑轮组14与张紧油缸8相连。其中，第一定滑轮组4包括一个定滑轮；第二定滑轮组15包括定滑轮3和定滑轮11 共两个定滑轮，第三定滑轮组14包括定滑轮9和一个位于桅杆17的一侧斜置定滑轮10；张紧油缸8设置于桅杆17的侧面。该旋挖钻机的卷扬加压系统同样会使其加压行程受限。

再有，现有技术一、二为了解决加压钢丝绳在加压卷扬上的出绳角过大导致的乱绳问题，现有技术一增加了一个过渡滑轮9、现有技术二增加了一个过渡滑轮3，从而加大了钢丝绳的使用长度，从而增加了成本。