[实用新型]一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置

权利要求书

1.一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：包括具有支撑结构的托架(1)、形状为半圆形的托起环(2)和双头螺柱(3)；托架(1)的左右两侧各开有一列通孔，每个通孔均有一个双头螺柱(3)贯穿其中；托起环(2)的两侧均开有螺纹孔，托起环(2)通过螺纹孔与双头螺柱(3)连接，从而安装在托架(1)的下方。

2.如权利要求1所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述支撑结构包括筋板B(9)和筋板C(10)；托架(1)下方的左右两侧均焊接有两块平行设置的筋板B(9)和筋板C(10)，筋板B(9)和筋板C(10)为三棱锥结构，对称轴为竖直方向。

3.如权利要求2所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述支撑结构还包括筋板A(12)；每一个筋板B(9)靠近托起环(2)的一侧焊接有2个筋板A(12)，2个筋板A(12)前后平行设置，中间空隙为双头螺柱(3)。

4.如权利要求3所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述支撑结构还包括底板(11)；两侧筋板C(10)的下方均设置有长方体结构的底板(11)，支撑在轴承箱上，内部开有轴向为竖直方向的通孔。

5.如权利要求4所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述底板(11)上设置有特制螺钉(4)，螺纹部分通过底板(11)上的通孔拧入汽轮机轴承箱中，同时将托架(1)固定在轴承箱上；特制螺钉(4)的螺纹尺寸为M125×6，顶部设计有吊装孔(7)，供吊装用。

6.如权利要求5所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述筋板B(9)、筋板C(10)、筋板A(12)均为三棱柱形状；筋板B(9)、筋板C(10)和筋板A(12)的一侧均与托架(1)的底部焊接连接，另一侧均与底板(11)焊接连接。

7.如权利要求1所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述托架(1)的顶部左右两侧各设计有一个吊耳(8)，供吊装用。

8.如权利要求1所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述托起环(2)的内圆弧面用于支撑汽轮机转子，与转子接触部位为木质材质，用以保护转子；托起环(2)的底部中心位置设计有托起环吊装孔(6)，供吊装用。

9.如权利要求1所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述双头螺柱(3)的上下两头均为螺纹结构，下部螺纹直接拧入托起环(2)的两侧螺纹孔中与托起环(2)固定成一体；双头螺柱(3)的中部为光杆结构，使用时穿入托架(1)的两侧通孔中。

10.如权利要求1所述的一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置，其特征在于：所述一种用于汽轮机轴瓦检修的转子支撑装置还设置有液压拉伸机构(5)，液压拉伸机构(5)旋入双头螺柱(3)的上部螺纹，并支撑在托架(1)上；通过外接油泵拉伸双头螺柱(3)的上部螺纹，使双头螺柱(3)向上移动，从而通过托起环(2)抬起汽轮机转子。