[实用新型]一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件

权利要求书

1.一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件，包括钢槽(1)和螺母(18)，其特征在于：所述钢槽(1)的左右两侧均设有夹板(2)，且夹板(2)的外侧连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的末端连接有夹持弹簧(4)，且夹持弹簧(4)的末端连接有螺纹管(5)，所述螺纹管(5)的外表面连接有底板(6)，且底板(6)的下方开设有活动槽(7)，所述活动槽(7)的内部设置有移动板(8)，且移动板(8)的末端安装有滑轮(9)，所述滑轮(9)的外表面连接有滑轨(10)，所述移动板(8)的上方固定有固定架(11)，且固定架(11)的内部设置有滑块(12)，所述滑块(12)的末端连接有滑道(13)，且滑块(12)的始端固定有扣板(14)，所述扣板(14)的内表面连接有弹性垫片(15)，且扣板(14)的内部连接有螺栓(16)，所述螺栓(16)的外表面设置有压力弹簧(17)，且螺母(18)位于螺栓(16)的末端。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件，其特征在于：所述夹板(2)与伸缩杆(3)之间为活动连接，且夹板(2)通过伸缩杆(3)和夹持弹簧(4)与螺纹管(5)之间构成弹性伸缩结构。

3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件，其特征在于：所述螺纹管(5)贯穿于底板(6)的内部，且螺纹管(5)与底板(6)之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件，其特征在于：所述移动板(8)通过滑轮(9)和滑轨(10)与底板(6)之间构成滑动结构，且滑轮(9)与滑轨(10)的外形尺寸相互吻合。

5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件，其特征在于：所述扣板(14)通过滑块(12)和滑道(13)与固定架(11)之间构成滑动结构，且螺栓(16)贯穿于扣板(14)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用预埋滑槽用安装定位扣件，其特征在于：所述扣板(14)与弹性垫片(15)之间紧密贴合，且扣板(14)与压力弹簧(17)之间为弹性伸缩结构，所述螺母(18)与螺栓(16)之间为螺纹连接。