[实用新型]一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体

权利要求书

1.一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体，其特征在于：包括用于为挖掘扒链（14）提供运转通道的上升导槽（7）、下降导槽（5），上升导槽（7）、下降导槽（5）由上之下依次设有两个以上向内折弯一定角度的折弯部，下端部的两外端部之间的间距大于轨枕（10）宽度，且小于桥梁（18）宽度，下端部的内侧壁上一体成型有拐角连接梁，拐角连接梁末端设有销孔一，各折弯部及拐角连接梁内侧均装有一用于导向的导轮（11）；上升导槽（7）、下降导槽（5）为方管形结构，上升导槽（7）的方管内部设有L型的扒链防跳板（19）；

所述上升导槽（7）、下降导槽（5）上端与车架之间设有用于驱动导槽升降的上升导槽升降油缸（8）、下降导槽升降油缸（15），当上升导槽升降油缸（8）、下降导槽升降油缸（15）伸出至工作状态时对应导槽与钢轨（6）上平面之间的夹角为θ。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体，其特征在于：所述上升导槽（7）、下降导槽（5）由上之下依次设有两个向内折弯9°~11°的折弯部，其中一个折弯部位于对应导槽的中上部，另一个折弯部位于对应导槽的中下部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体，其特征在于：所述上升导槽（7）、下降导槽（5）的方管内部下侧壁设用于配合挖掘扒链（14）扒齿的台阶，所述台阶由上台阶、下台阶组成。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体，其特征在于：所述台阶处设有阶梯型下耐磨板，阶梯型下耐磨板包括设于上台阶的阶梯一部、设于下台阶的阶梯二部，阶梯一部高出阶梯二部的尺寸大于扒齿的锥形头部到挖掘扒链（14）的连接挡板（141）下平面之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体，其特征在于：当上升导槽升降油缸（8）、下降导槽升降油缸（15）伸出至工作状态时对应导槽与钢轨（6）上平面之间的夹角θ为17~19°。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道挖掘机构的导槽体，其特征在于：所述上升导槽（7）、下降导槽（5）上端通过丁字轴（3）安装于车架上，且布置于车架的左右两侧，上升导槽（7）、下降导槽（5）与车架之间还设有用于驱动对应导槽横移的上升导槽横移油缸（9）、下降导槽横移油缸（16）；上升导槽（7）上端装有减速器（1），减速器（1）输出轴设用于与挖掘扒链（14）配合的链轮（17），减速器（1）输入端与用于驱动减速器（1）转动的液压马达（2）连接。